І так визначившись з амортизаторами і висотою авто почавобслуговувати всі задні сайлентблоки. Всі сайленти були в оригіналіта втомленому стані. Мій вибір впав на lemforder і swag. І заднійступичний підшипник.Були замінені сайлентбоки вух редуктора, одинстав непридатним.Були куплені всі запасні болти балки і важелів.Таксамо були всі рясно змащені і монтовані. Під час робіт з демонтажу балки, з'ясувалося що балці вже час насмітник.Під сайлентами рижики, далі після зачистки дірки.За місцему місті була знайдена хороша балка і авто було зібрано.Далі розвал, і відчуття неповторні.Машина збита, слухняна і дуже маневрена.Політвідмінний, воно того коштувало!
Коментарі2
А іржа?
Чудово, круто що зробив