Майже позашляховий майже кемпер? Та занефіг!

Там кожний похід у гараж генерує тонни фрустрації, відчаю таголовного болю після випитого… А ось про Перчика писати складно, він все так само катає кожні вихідні, іноді пустує, але частішерадує надійністю, прохідністю, комфортом і місткістю. Я вже писав, що ходовка у мене видавала страшні звуки і я вже давно хотів їїзробити, але зупиняло те, що це треба було затаритися запчастинамиі на деякий час залишитися без машини.За підсумком, у черговийвихідний замість поїздки за запчастинами вирішили поїхати іподивитися на страусів в якомусь глухому селі)))
За традицією, дорога була так собі, машина нещадно гуркотілаходовкою від кожної ямки, але я, впевнений у неубиваемости Перчикане звертав уваги. Це була наша перша помилка.Мені навіть незбентежила фраза "щоб вам не повертатися, згорніть вооон там, потімв ярок, через дамбу, нагору до цвинтаря і через ярок знову нагору, тут недалеко! " чи є там взагалі дорога, дід махнув рукою і сказав "та сусід сьогодні молоко туди відвозив, там нормально… Щоправда, унього всюдихід".
Пропустивши останню фразу повз вуха, ми помчали черезнапіврозвалене село.
/>
Другу помилку я припустився коли побачив дорогу, якою нам їхати "шоб не повертатися" і вирішив що не така вже вона погана. Крутий, розкочений тракторами глиняний спуск із півметровою промоїноюпосередині… Хм… Виганяю дружину з машини щоб вона стежила, щоб я непровалився в промоїну і вперед тихим ходом! Спустилися, все ок, ходовка гримить все голосніше (якщо хтось їздив колись по засохлійпісля гусеничних тракторів ґрунтовці зрозуміє чому). Але нормально! проїхавши кілометра півтора по зубодроблювальної глині ​​іпобачивши цвинтар, зрозуміли, що вже близько і залишаєтьсяостанній, але дуже немаленький підйом. Взяв розгін, лікую, розумію, що колія заглиблюється, щоб не відбити собі нічого, намагаюся з неївискочити, вискакую і... Від удару машину підкидає і воназупиняється. Середина підйому, причому найкрутіша його частина.Блідий від очікування побачити відірване праве колесо виходжу змашини і... Бачу в траві уламок плити висотою сантиметрів 40. Яохренів... Але, як кажуть, дурням щастить. На цей уламок наскочивкраєм колеса і замість удару, машина просто підскочила на півметра.Постояв, видихнув, витрусив із штанин цеглу, подивився чи небовтається під машиною і поїхали далі. Після всього цього хотілосятільки доповзти до Харкова і випити. Даремно боявся, на швидкості90 домчав до Харкова, єдине що нагадувало про пригоду — кермо, щотрохи тягне праворуч. Після цього, машина гримаючи і трясучисьпроїхала ще 150 км і стала на ремонт ходової.Замінили сайлент, стійки, рульові наконечники, передні підшипники, пружини, всякігумки-шмизинки. З мінусів забули поміняти задні підшипники іперебрати рейку. Перебрана ходівка перетворила машину. Кататися намашині, що не гримить — каеф Зовсім незвично відсутність люфтів укермовому, мало не забрався з незвички вільнувши кермом нашвидкості під 100.

Цієї п'ятниці вирішили випробувати Перчика як кемпер. І виїхали зночівлею на улюблений ставочок. Виїхавши з гаража згадав, що ближнєсвітло в мене пішло погуляти і не повернулося, а на дальньомупрацює тільки ліва фара, але сяк-так добралися до польовихґрунтовок, яскравих і трешучих, як завжди, у темряві звернули нетуди, поскакали по коліях і ямах., метрів 200 задкували заднімходом у гору, тому що поїхали не по тій дорозі, а розвернутися немогли ... Все як завжди. Але воно того вартувало, гарне небо, свіжеповітря, крики випий, філінів та іншої живності та солодкий сон убагажнику під теплим ковдрою. До речі, мій зріст 186, у дружини180, але зсунувши вперед передні сидіння і поклавши подушку диванав простір, отримав шалене лежбище. Перець знущання витримує безпроблем, іноді зганяючи своє невдоволення бензонасосом, щоперегрівається (враховуючи що збираюся ставити ГБО, скоро і цяпроблема піде). Зі світлом розбиратимуся на тижні, але замислююсяпро встановлення ксенону, бо навіть коли воно все працювало яктреба, світло здалося слабким. Ось ще б придумати як йогопристосувати, щоб у вічі не кидався… З.И. Все частіше замислююсяпро те, щоб прилаштувати в хороші руки 408 і на виручені грошікупити Волинь, бо 2141 всюдихід ще той, але справжнє середовищейого — траса. А у всякі Чинухи я залажу все частіше ічастіше...

"філінів та іншої живності та солодкий сон у багажнику під теплимковдрою. До речі, мій зріст 186, у дружини 180, але зсунувши впередпередні сидіння і поклавши подушку дивана в простір, отримав шаленележбище. Перець знущання витримує без проблем, іноді зганяючи своєневдоволення бензонасосом, що перегрівається (враховуючи щозбираюся ставити ГБО, скоро і ця проблема піде). Зі світломрозбиратимуся на тижні, але замислююся про встановлення ксенону, бонавіть коли воно все працювало як треба, світло здалося слабким.Ось ще б придумати як його пристосувати, щоб у вічі не кидався…З.И. Все частіше замислююся про те, щоб прилаштувати в хороші руки408 і на виручені гроші купити Волинь, бо 2141 всюдихід ще той, алесправжнє середовище його — траса. А у всякі Чинухи я залажу всечастіше і частіше...
"філінів та іншої живності та солодкий сон у багажнику під теплимковдрою. До речі, мій зріст 186, у дружини 180, але зсунувши впередпередні сидіння і поклавши подушку дивана в простір, отримав шаленележбище. Перець знущання витримує без проблем, іноді зганяючи своєневдоволення бензонасосом, що перегрівається (враховуючи щозбираюся ставити ГБО, скоро і ця проблема піде). Зі світломрозбиратимуся на тижні, але замислююся про встановлення ксенону, бонавіть коли воно все працювало як треба, світло здалося слабким.Ось ще б придумати як його пристосувати, щоб у вічі не кидався…З.И. Все частіше замислююся про те, щоб прилаштувати в хороші руки408 і на виручені гроші купити Волинь, бо 2141 всюдихід ще той, алесправжнє середовище його — траса. А у всякі Чинухи я залажу всечастіше і частіше...