Як то сів - прочитав те що я наказував при реєстрації на сайті ...на сьогоднішній день дуже багато по іншому і так як шкода буловидаляти таку кількість літер то вирішив це перенести в записбортовика .
У ЗАГАЛЬНОМУ:машина була куплена в 2005м році, стан було м'якосказати не дуже, спочатку це була 320 з мотором М52 В20 з витратоюмасла 1.5л на тиждень, один з попередніх господарів вирішив зробитисвоєрідний "тюнінг" - обрізанням пружин ... І далі в тому жстилі.На момент коли зроблено фото по машині зробленонаступне:замінені обидві двері, кришка багажника (заміні такожпідлягають передні крила, гриль і капот) задній бампер стандарт згубою AC Schnitzer, пороги M Technik, диски Альпіна R18 et20, мотор3.0л - голова М52 В28, Блок М50 В25, Коліно М54 В30, зараз цеймотор продаю тому, що знайшов ориг мотор з Альпіни В3 3.0, впуск -Альпіна 3.3, Випуск - Альпіна 30, Випуск - Альпіна 30., коробкавід 2.8, демпфер, міст з блокуванням і парою 3.23, гвинтові стійкита пружини в коло H& R, гальма придбані але ще не поставлені -від М3 3.2 з дисками Tarox, по інтер'єру поки що мало - кермо, ручка кпп, прилади + додаткові прилади - все Альпіна, в тому жстилі триває і все інше, там багато чого ще не написав - вбудь-якому випадку проект ще не закінчений, там за великим рахункомзалишилося салон і пофарбувати))))
ПО САЛОНУ:було багато різних думок, в результаті прийшов до того, що сідла підуть з М3 купе в 36м кузові (ті які з нерозрізнимипідголовниками) перешиті під зелено/синій рядок, стеля - чорнаалькантара (хоча поки мене відготують мовляв через роки півтора - явважаю що питання в тому хто і як робить), торпедо і всі пластиковіпанелі будуть перетягуватися Nappa, але до цього потрібно ще купитидверні карти - так звані HiFi, також доведеться купити доводчикикватирок та музична інсталяція, на рахунок музики ще не вирішив -професіоналам видніше, тим більше на змагання з автозвуку я незбираюся)) - просто щоб якісно грало і красиво виглядало.
ЗА ЕКСТЕР'ЄРОМ:зовні нічого більше крім переднього бампера встиг), гриль з омивачами та широкими ніздрями та передня оптика (лінзованапереробка е39 під е36). Потім фарбування кольором Alpina Blau іоріг декор. Ніяких вій, козирків тощо.
От власне кажучи і все, хоча я ще не знаю жодної людини, яка бсказала — все — будівництво моєї машини завершено)))))
< /
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.