Взагалі трохи бентежить динаміка автомобіля. Зараз вона 8 сек.до сотні…
Мій двигун 2.5 в ідеалі, просто хочу більше динаміки 1. Варіантперший нічого не робити 8 сек. І так норм., не потрібно страждати…=)
2.Варіант свап двигуна m52b28tu Все стає болтон на мою коробку інормально їздить. З розбору 2.8, поміняти прокладки) Але тутпотрібен величезний комплект двигун, коробка, кардан, редуктор, півосі, дме, евс, проводка, ключі, педаль газу, ел. Дросель, радіатор і ще по дрібниці ... За витратами мені виходить в 3000 уе.Але за таких великих витрат різниця в динаміці до 100 всього 0.5сек, машина буде їхати за 6.5, а якщо автомат то все 7 сек.
Ось тепер сиджу і думаю=) що робити.
Коментарі13
Вирішив нарешті =) буде купуватися цілий донор 330D і перекидатися на мою, залишки на розбірку віддам ... Просто проїхав на 330D чіп ATG, 3 л бензин відпочиває і витрата казка ...
що я можу сказати… S54B32 і поїхав))
і на десятку зелені прилипнути)
Ну це ти загнув))
а моя тобі порада! заспокоїтися і їздити на своїй ідеальній машині і не морочися)))
Раджу ставити 2,8))) і по грошам менше і гемору менше, стикався-знаю)))
та вже вирішив, буде 2.8 мотор, суперспринт випускний колектор і впуск від м54, прошивка ... буде близько 200-210 лс
ну не знаю, а мені мало 2.8, але з вибором згоден, порада після установки впуску (сподіваюся включаючи розподільний впускний і паливні форсунки), випуск. обов'язково прошити мізки саме під ці дані
на клубному форумі була тема як чувак 2.5 доводив до 210 коней
на бмвклубі?
на bmwfanatics.ru
Думаю з m54 немає сенсу морочитися, занадто багато гемору і мало приходу. m52b28tu як варіант, у мене в е36 такий мотор дуже весело їхав) Або взагалі підкопити і V8 свапнути!))
став чайзер, різниця буде, а так мало сенсу, розумію 1.6 був то так