1. Замінив кермовий вал так як різьблення під гайку керма майже небуло.
2. Замінив серцевину з личинкою замку запалення.
3. Замінив контактну групу замку запалювання, найбільший гімор бувз розбиранням серцевини і викруткою болтів-обманок з перемичкикріплення рульового валу.
А причиною заміни серцевини було ось що-
Коментарі4
опишіть пліз процедуру зняття кермового валу! а то чет постукує всередині вала-підшипник або втулка яка померла.
Постукувати може або підшипник валу або кардан кермовий, який з'єднує вал з рейкою. Спершу відкручуємо захист в кінці валу в підлозі, карданчик кермовий, і найгіморніше - це пластмасові втулки вгорі валу, на цьому все, але я робив цю процедуру без зн...
Якщо є ключ від замку, то дуже просто - вставляєш ключ у вже зняту серцевину, провертаєш до кінця і витягуєш. її з штопорного кільця. Потім я вирізав шматок з алюмінієвого (не знаю як правильно він називається) набалдашника в якому сам замок запалюва...
як ти личинку виташив із цієї херні на 2х останніх фото?