Привіт друзі!
Останні півтора роки я думаю над установкою гідроручника. Але всірішення які я бачив мені не подобаються так як погано вписуються всалон і все більше наближають тачку до дикого корчу, але осьнещодавно я все-таки знайшов рішення з цієї змилки. Оскількисистему гідроручника там видно мигцем — я намалював схему і навітьдодав своє рішення якому замість упорної тяги використовуєтьсянатяг троса.
Чим гарна така система.
1. Візуальна простота та мінімальна зміна вигляду салону
2. Можна залишити ручник<
3. Не потрібно викидати центральну консоль (пластик)
4. Можна використовувати будь-який дизайн ручки.
5. Легко налаштовувати довжину і силу тяги, змінюючи розмірвертушки .
6. Не заважає пасажиру
7. Легше проводити трубки та шланги до задньої гальмівноїмагістралі (короче дистанція)
8. Можна зручно розмістити поруч регулятор гальмівних зусиль.
9. Довжина плеча більша, тому що в класичному ручнику знизу займаємісце майданчик. Ну як вам ідея? Які недоліки можуть бути у ційсхемі? Що можна покращити? Діліться своєю думкою, разомобговоримо)
Продовження теми:
Частина 2
Частина 3
Коментарі17
в ручнику перше завдання це зручність використання! це індивідуально потрібно дивитися і підібрати місце установки, довжину важеля. Потім можна вибрати технічно схему, але ідеально це окремі супорти, Рома прав)
https://megadriver.org/p506802-prixovanii-gidrorucnik-by-gart-castina-3-gotovo
Мені здається тяга більш інформативніша за трос. Трос амортизуватиме і тягнеться з часом, плюс на частини де сама палиця (ручка) потрібно буде ставити пружину, тому що трос не дасть ручці упору і вона падатиме в один бік, коли не користуєшся ручником
З пружиною правильно помітив. Але тягнуться він не буде. Трос не розтягується
Ну троси стік ручника тягнуться з часом. Мені здається можна використовувати прут, але з такою системою як ти намалював для троса, тоді прут можна взяти тонший ніж із системою де прут штовхає.
І ось ще тобі варіант куди поставити саму ручку. Тільки красиву рамочку зробити і можна навіть закрити дірку гумою з прорізом як в деяких машинах на стік ручнику або щіткою.
Навіщо ходити далеко, напиши Русі запитай, у нього на сто роблять ахерені ручники які працюють правильно а не те що ти хочеш, у тебе буде ручник ON-OFF У момент ON Про гальма забудь! У нього навіть видос є як схожий ручник на твоїй системі чудово працює!
Хто така Руся?
Руслан Езеров norton1306 ;)
Так і кажи. Так це до Одеси треба їхати
Ну можна спробувати поставити запитання, запитати там наприклад, поцікавитися, а я за місцем вже зроблю якщо захочеш, звичайно.
1. Тобі потрібно розуміти що така система буде працювати майже правильно. регулятор зусиль не потрібен.2. Правильна система це додаткові супорти на ГР поряд з основними!3. на ривок!4. Як на фото у твоєму варіанті тобі доведеться ходити в гойдалку кач...
про знайомий салон.
Пункт#2
А навіщо трос? Тяга ж краще, ніж вона не влаштовує?
сам про це думав, як так зробити щоб встановити все це в ручник. Хочеться залишити інтер'єр салону стоковим, без зайвих важелів)
Думаю, це буде дуже цікаво кожному)