заїхав у майстерню...

Нарешті сьогодні заїхав ато все ніяк не міг, бо майстру невиходило…
Замінили в перші втлуки стабілізатори, поставили головний циліндргальмівний, і кермовий карданчик, тепер відчуваю ох як гальмо гуд, рульове управління стало повністю гострим бо кермовий майже новийбрав пробіг лайтик з 325тою на німецьких дорогах. Рулити тепер гуд, гальмувати гуд, і ходова гуд на передок, залишилося змінити і заду2сайлетблоки замінити ато там ще завоські і все ховодая гуд...
Всі запчастини як завжди з Німеччини брав у німця Крюгера.Ну іфоточок пару для довідки.
За роботу віддав 400грн намучалися сильно з карданом насилу знялийого він у перші за все життя знявся …ось якість та ресурснімецьких запчастин.