Кодування функцій, ключа, прошивка ЕБУ

Привіт! Завтра (07.01) рівно місяць життя з Е46 і весь цей час меніне давало спокою наявність лише одного ключа. Знайшлася людина, якаможе підписати болванки ключа під блок EWS, була куплена болванка з "насінням". Заодно, минулого разу, коли читав тачку інпой, помітив "підвислі" задні лямбди, але помилок, що дивно, при цьому невидавало по них. Женя запропонував прошити ЕБУ на безкат прошивку.ні.

До прошивки обов'язково потрібно фізично відключити лямбди тому щоможливі нюанси Якщо в Е36 це було просто, відкрутивши декоративнийпластик двигуна, то в Е46 довелося знімати короб фільтрасалону.

Насправді, не дарма.В ньому була купа сміття, забитий нижнійотвір.Почистив.Знявши пластик, під ним два роз'єми.Скидаємофішки, акуратно все пакуємо, збираємо назад. Почавши шити ЕБУз'ясувалося, що його вже шили до нас. По-перше, повідомлення про 12спроб, що залишилися (невинні пишуть про 13), по-друге, дужешвидкий процес прошивки. Вперше завжди шиється довше. Загалом, насправді нічого не змінилося т.К. Прошивку, можливо, залили тусаму. Зате хоч знаю, що як. Далі взялися за кодування функцій. Умене 99 рік і LCM35, ясно, що багато чого не начаруєш, але все жтаки деякі моменти вдалося активувати:
1 Ходові вогні (далекий у повнапалу і передні поворотники)
було — габаритки в дальньому
2 Закривання кватирок з одного натискання
було — доводилося тримати кнопку
3 Відкривання шибок і кватирок з ключа
було — не відкривалися
4 Миготіння габаритів і поворотників при відкр/закр ЦЗ з ключа
було — не мигало нічого взагалі
5 При відкриванні з ключа, з одного натискання відкр. Тількиводійські двері, з двох — пасажирські теж.
було — при натисканні на відчин — відкривалися обидві двері.
6 Автоматичне закривання ЦЗ у русі.
було — функція неактивна.
7 Якщо перемикач світла стоїть у положенні «ближнє світло», то привимкненні запалювання — гасне все підсвічування (наче в положеннівикл). Якщо залишити на габаритах — вони горять, як завжди.
Було — при положенні «ближнє світло» габарити працювали. Хотів щеЮС аварійку, Але щось не склалося з нею. Після цього приїхавчоловік з програматором ЄВС. Щоб підшити ключ, довелося фізичновитягти блок іммобілайзера. Для цього треба зняти пластик у ногахводія і зліва вгорі він тримається на двох пластикових гайках на10. Процедура зайняла кілька хвилин, цього ж вечора з'їздив, менівиточили ключ і тепер у мене два повноцінні ключі.

<
Також я знав, що була помилка по датчику распредвала, минулого разуїї стер. Нині вона знову є. Іноді доводиться трохи покрутитистартером, щоби запустити мотор. Але не завжди. Підзаміну.Запчастини на фото:338510

Подивившись на те, що ми з Женею наробили з моєю машиною, AnnaMnglтеж загорілася ходовими вогнями, ЮС аварійкою і навіть вдалосявключити звук під час відкр/закр ЦЗ.

Все робили за першими інструкціями, які гугл вибивав з Драйва.>