Зроблене за 3 місяці, плани на майбутнє

Вітаю, з'явився вільний час, вирішив хоч щось написати вбортовик, тому що трапилося чимало неприємностей.

Усього напевно не згадаєш, але сто згадаю опишу. Після покупкипо дорозі додому, я зрозумів що койловери і заниження круто, алезанадто жорстко і низько, з жорсткістю я можу мірятися, але ось звисотою потрібно щось робити, зірвав бампер об бордюр (звичкапаркуватися так на бусику) та й колесо задні арку чиркало на кожнійкупині (з пасажирами), коротше підняв жопу на 1.5 см, черкатиперестало, і норм.

Далі, на авто стояли 18 колеса передок правильний 225/40, і знашими дорогами я вбив 2 колеса за тиждень, вирішив поки незроблять дорогу перейти на 16, придбав у друга хз що за диски алеза копійки (70 $ з гумою, передок нокіан 225/50, зад континенталь215/55) 4 колеса, досить не погані, тільки фарбовані десяток разівпензликом, то золотом, то зеленим, то сірим, то чорним, аленімецькі виліт 30, ширина 7.5, будуть на зиму (якщо не перейду на330 гальма) Далі, після падіння в яму, загорівся чек, діагностикадо ладу нічого не показувала, методом перебору всіх помилок здіагностики, та закупівлею запчастин, знайшли проблеми, померпаливний насос, узятий новий бош, погано працював дмрв, такожзамінив на новий бош, померла котушка запалювання, також заміненана нову бош, і з котушкою махнув свічки ngk платинум чогось тамконтакт, коротше 4 контактні, найдорожчі що були в магазині. Такожзамовив новий кркг, і фільтра, але руки міняти не дійшли. Далі, спалахнув датчик зносу задніх гальмівних колодок, дивлюся один бік, всі норм, колодки прямі нові, з іншого залізо, думаю ок, піду вмагазин куплю, повинні ж лежати на 46 кузов, в магазині колодкинормальні, а хрен там, тільки галимий китай, з типу німців за 1день підвезуть родхаус, або чекати тиждень ате або ар, але думаюнехай буде родхаус подивимося, як себе покажуть, замовив такождатчик зношування задній бош. Ручник, замінив колодки, простягновий датчик, так як проводка старого була перерубана і замотанаізолентою, прокачав, тепер розумію, що передок колодки говенькі (від минулого власника), хочу пробувати кераміку майстер, але її унас хрін дістанеш, тільки на замовлення, а ось на заду з нормколодками вже почалося вироблення гальмівного диска. У лісі, виїхавна них, заліз під машину, вирізав ножем шматок трубки з діркою, висмикнув зі склоочисника патрубок, якось натягнув, затиснувхомутами, додому доїхав, будинки замінив на патрубок від жиговськоїпаливної, так як нову металеву трубку тягнути не полювання, всеакуратно склав, повернув авто до ладу. Моторчик вальватроніка
Прогоріла прокладка клапанної кришки
Заміна кркг (нарешті дійдуть руки)
Усунення течі антифризу (швидше за все помпа)
> Відновлення проводки до задньої лямбди (перерубав на купині)
Заміна пружин на вищі
Повернення на 18 колеса але з гумою 225/50 (не пиняйтеся, у нас на40 профілі їздити не можливо) А також були роботи з дрібниці, полірування фар, заміна керма, підфарбування де потрібно іполірування кузова, але вже бачу що буде повна облива, так якдоброзичливці цвяхом пройшлися по машині. Але в кінці тижня повиннастати на колеса, сумарно авто у мене 3 місяці, 3 тижні з яких вонастояла на ремонті, пробіг після покупки 7к км, але мені машина всебільше подобається, а друзі кажуть, мотлох, продай і купи щоськраще, але вони нічого не розуміють правда? Хто дочитав молодець, за помилки перепрошую, мова не рідна.