Заміна термостата, а точніше встановлення його!

Всім привіт)
як писав у минулому посту машина грілася, після довгих маніпуляційі заміни скроні муфти, було вирішено міняти термостат, одного днявирішив зайнятися цим питанням і замінити його, злив антифриз, розібравши і відкрутивши все, дістав я термостат і офігел м'якокажучи, його не було... Це те що стояло. Побачив дуже злякався томущо подумав так як його не було значить охолодження йшло по великомуколу постійно і при цьому машина грілася, тут я накрутив вже собіщо все мотор труп і тд, але знаючі люди пояснили, що навпаки, безнього охолодження йшло постійно по малому колу і після цих слівстало спокійніше, але ось не розумію я попереднього господаря длячого було це зроблено з термостатом, що за дебільна економія чи щоце як можна не любити і огидно ставитися до машини, таким тільки нажигулях можна їздити. Але звичайно ж це не все, поставившитермостат, почати заливати антифриз, машина прогрілася і меніпідказали що швидше за все потрібно міняти помпу, так як патрубким'які, а мають бути дубові (грубо кажучи), чи це так? хто знаєпідкажіть, будь ласка