Всім день добрий! нарешті час дозволив і руки дійшли. Знятий третійряд сидінь, дві години вимірів з урахуванням всіх нерівностейпідлоги. Ящик саба довелося робити з перехідним днищем, сходинкою.закладення промислових отворів в дверях.І бітопласт 4 листа.Так щозаміна акустики в задніх і передніх дверях збігається з їхшумоізоляцією.Ящик для саба майже готовий, потрібно зносити в автодля примірки, і можна збирати, правда ще потрібно купити петлі длявідкривання відсіку з запаскою.І купити карпета для обтяжки всьогоприладдя.Так що продовження слід.
Коментарі9
10 листів стп silver, для дверей, сплен, 4 листа. ВІЕК-0.2 КС. і бітопласт 4 листа. в середньому по півтора два листи на двері сільвера, і по листу сплена. , зовні виек, закласти дірки, зверху вібру і на карти зсередини битопласт.то що я замовив тіль...
а який розмір аркушів у тебе? 75 х 53 см?
та саме такий.
і че-т я так і не зрозумів, куди ти саб зібрався інтегрувати)
планую цим же на вихідних зайнятися) розпиши пжлст за матеріалами, скільки ти запланував на двері і на багажник сплену, вібропласту і бітопласту. обшивки?
Я думаю і мою думку напевно підтримають багато хто, що коли купували машину думали третій ряд це круто, корисно а може і необхідно! Але реально за два роки я скористався ним один раз і те що б малюються перед друзями!) Простір знищує масу , А так бол...
))))) підтримую))).круто).сам скористався два рази.а місця там справді валом.гріх не скористатися.
прямо в крапку, саб туди проситься. якщо зберуся робити, тільки туди. Здорово, удачі! PS як у вас у Харкові обстановка? Які настрої?
спасибі, в харкові? настрої? краще в личку, а то на драйві за політ питання говорять лазять).