Задні амортизатори #Koni sport

Радий вітати вас у черговому записі про брудні руки та старівідра!
Історія підвіски для мене найменше зрозуміла з усіх системавтомобіля. Як з'ясувалося, звичайного "м'яко" Балансстиснення/відбою, відповідність жорсткості пружин характеристикамдемпферів ... А в BMW, як на зло, ще й пружини з прогресивнимвитком, щоб жорсткість зрозуміти не можна було. Якщо в місті всепросто - тобі або комфортно, або ні.То на треку — ліс темний.Змінакожного параметра до чогось призводить, а в умовах нечастих виїздіввідстежити повноцінно реакцію не вдається. Чи то характеристикажорсткості підійшла під пружину, чи старий демпфер був несправний, чи сайленти порвані створювали "вільний хід".
Але відірваний сайлентблок амортизатора схилив мене до замінизадніх демпферів. І до чого призвело, дивіться у черговій "технічній" серії!

До зустрічі в повороті!