Під барабанний дріб відбувався виїзд з гаража. Справа котиласянадвечір. Машина впевнено стояла на своїх 4х у дворі. Ніяких калюжпід нею не утворилося і на землю нічого не відпало. Це означалотільки одне! ПОРА ГАНЯТИ! )))) Диски, які стоять на машині, булизагорнуті в "транспортувальний" данлоп, який віддали з дисками надопал. І передня пара пропускала повітря, ну так за пару годин в 0.Закинув парочку R-SRів, щоб перевзути морду.Поїхав тестити.
Шинник вночі
Шинка пройшла не без пригод, але в результаті я на дорозі! Мокрийасфальт Червоне світло Починаю дотирати данлоп ззаду Викручую першуна місці, спалахує зелене, відпускаю гальмо, підкидаю другу, буксне припиняється І ось чую, починає стрибати… wheel hop спіймав… іне встигаю відпустити газ, як удар? ).Скинув швидкість, покрутивкермом — заварки не чути.Розумію, привід розвалився.Добре, що "блокування", кочуся додому, під звуки розламаного шрусу зкульками, що випадають.
Сутра заглянув під тачку
Вранці розумію, що треба брати десь палиці. Навіть не знаю, чиіснують розбірки BMW у Черкасах. Навпаки їду в те місце, де щосьподібне бачив. І таки вгадую. Дають мені палицю від е39. Я мчудодому. Готуюся долати привід і... Немає головки на 30 на 12граней...
, п'ю втішний чай зі своєю головною гонщицею.
Терпить мої заскоки; )
Ранок, ранній. Лікую за інструментом. Головка на 30 і довга е-шка, щоб пильовик шруса не заважав відкручувати болти. Нагріваю гайкугазовим пальником, поливаю рідким ключем, від таких ласк вонашвидко здається. Хвилин 30 виймаю ціпок. Зі шліців маточини вийшладобре, а ось з редуктора не вилазить! Кулі гранати видавили кришкуу поглиблення фланця редуктора. Вибив! Дивлюся, від 39ки непідійде. І шліци товщі і діаметр більше ... Гоню міняти. В рукахуже моя підірвана піввісь. Граната вибухнула
Взяв 2шт про запас. Є думка, що вона розвалилася від зносуприродного. А є думка, що двигун 3.0, а трансмісія від 2.2. Крихка.Тому 2 шт явно краще, ніж 1 шт). Потрібно більше півосей! Відмив.Поставив. Поїхав, без пригод. Поки чіпку гуму назад не ставив. Алеу планах є. Подивимося, як воно 😉
Увечері вже жартував про бмв 🙄
Всім міцних палиць!
Передплатіть, щоб нічого не пропустити! )
Коментарі12
гп яка у редуктора?
Без поняття. З 2.2 мотором, яка йде
на 2й передачі боком йде?
Так
у мене був 2.2 мотор і 3.45 редуктор. поставив 3л мотор і 2 боком не йшла доки не поставив короткий редуктор…
сильно від гуми залежить і тиску
Це зрозуміло на різних пробував. Але потягнув лише короткий редуктор 4.1
Дуже рекомендую заморочитися з півосями від 3х літрового дизеля - проблем більше знати не будете.По редуктору тип К188 3.46 з 325xi або з автомата 325i як заварка мені бачиться оптимальним варіантом.
О, корисна інформація! А то я загалом чув, а конкретних відповідей не знаходив. Дякую
3.93 в редукцію не потрапляє в міських умовах, там або на другий 4-6-остечка або мучити сцепу на 3й + спокійна їзда містом перетворюється на дивну гру передачами, щось типу, на 1й рушили, включили 3ю, або з перегазовкою легкою рушаємо з 2й і включаєм...
Мало того, що півосі різні у слабких двигунів E46, у дизеля і у потужних модифікацій, так ще й ліва/права піввісь своя. У E39 відповідно свої півосі. Якщо трансмісія залишилася від 2.2, а мотор вже 3, то найвразливіше місце це редуктор, який у 318-32...
Думаю про це постійно). Вже і на муфту кардана алюмінієву дивився і на 255 r1r для задньої осі. І тільки молитви трансмісії рятують від цих дурниць)