Все почалося навесні, періодично заїдав склопідйомник водійськихдверей, зійшлися, на тому, що потрібно почистити або поміняти щіткимоторчика.
Минуло пару місяців начебто все працює, знімав скло (віддавав наперетонування), потім почав регулювати (ще та метушня! ) відсунувмеханічний обмежувач склопідйомника і опустив скло в самий низ іВСІ! щось потрапило в шестірню (або зуб відламався) Довелосярозібрати всі двері.
Зняв ЕСП, повіз електрику (міняти щітки).
Привіз, відразу підключили до 12В — все працює!
Поміняли щітки (про це пізніше напишу окремо), зібрали на авто - непрацює! І почалося (все проходило протягом пари годин)
- поміняли щітки;
- поставили склопідйомник на місце і підключили штатнупроводку;
< br> — не працює;
— поміняли кнопки;
— не працює;
— спробували натиснути на кінцевик двері (купе),
<
вікно піднімається! ;
— завели авто, почало ледве-ледь працювати (якщо весь час тиснеш накнопку);
— запрацювало і при вимкненому запаленні (але ледве-ледь);
— пару разів то перестало працювати, потім опеньків працювало;
— через деякий час запрацював авто режим;
— перестало працювати;
< br> — запрацювало але навпаки(! ) тиснеш верх, їдевниз, тиснеш вниз — їде вгору!
— плюнув, поїхав додому (вирішили пізніше зайнятися) по дорозіофігел — скло саме почало дико смикатися вниз — угору, в результатіпіднялося до самого верху (ледь двері відчинив! )
Цікаво, що з пасажирськими дверима — все бл.
Я так розумію страшно глючить сам блок склопідйомників, до речі вінвипадково не відповідає за центральні замки, місяць тому почалаглючити також ліві двері.
ps зараз підняв скло і відключив роз'єми. > ****************
Провів ініціалізацію ЕСП (як написано нижче в коментарях) всезапрацювало, а з підключенням вгору-вниз наплутав електрик!
< /p>
Коментарі20
Рідні щітки ставив чи підбирав?
У мене скло розбили, наші сервіси досі нормально відригулювати не можуть. То скло високо, то нормально, але клацає при відкритті) сам намагався, день витратив і плюнув...
Коротше ці безрамні скла дверей хрень собача. Крім понту від них нічого. Сам намучився з ними що ппц. Спробуй реально ініціалізацію зробити мож допоможе.
Сьогодні спробую.
Це точно, намучився я своїми теж.
У мене блок zke вередував із подібними симптомами.
І чим усе закінчилося?
Влюот тут не скажу. Поміняв і кінцевики і водійський мотор і зке. Варто не так дорого, не став з'ясовувати.
Спробуй ініціалізацію підйомника зробити. Скинь клему акб, через 15с одяг, при включеному запаленні зачини двері, кнопкою підніми віконце у верхнє положення, Потім натисни на кнопку вгору і тримай її не менше 15с. Після цього вікно без проблем юзати ...
при ініціалізації тільки крайні точки визначаються так що не дезінформуй
О, треба спробувати!ps за кінцевик знаю, вже взяв інший.
Начебто вийшло, а з підключенням (вгору-вниз) наплутав електрик, гад)))))
Ну всяке буває)))
Слухай, а у мене така проблема, на правих дверях коли піднімаєш кнопку склопідйомника, щоб скло саме піднімалося, воно піднімається до кінця, а потім опускається на 5см. Що за хрень?
А якщо відключити кінцевик дверей?
Не думав про це. А де він взагалі перебуває?
На частині замку двері (чорна приблуда на кузові). Щоб зняти з неї фішку підключення потрібно буде зняти задню дверну карту.
реверс управління це коли статор перевернули при складанні двигуна смикається при їзді це триндець кінцевик (замка дверей) або тупо відрегулювати його
Вже точно не пам'ятаю відразу почало працювати навпаки або пізніше, справа в іншому сам ЄСП, то працює, то ні (якщо підключити безпосередньо від 12в ок), при тому це відбувається буквально через пару хвилин. За коньцевк двері я знаю , вже лежить інши...
на заведеній або на стоячій? склоподи відрубуються через пару хвилин (без запалювання) а взагалі більше схоже на херовий контакт у плюсових сполучних гребінцях під килимом у водили (плюс тобто то ні)