Отже, трохи передісторії…
Машина була куплена з 4м шатуном, що стукає. Покатався на ній паруднів "внатяжок". Встав на капіталку.
Коліно навіть не міряв — купив з розбирання в ідеальному стані, шатун і поршень дали в подарунок.
Власне нові кільця, вкладиші і т.Д.
Зібрав — поїхало…
Але сцуко не довго((((
Через 200) км лопнув розширювальний бачок.
Ну, думаю, за 20 років уже пора йому.
Купил третій і почав спостерігати.
При виході на норм температуру — піч дме холодним, шланги стаютьдубовими від тиску в системі охолодження… З-під кришки починаєгнати тосол…
Роблю висновок про картерні гази в системі охолодження зняття башкидвигуна.
Купил прокладки і т.Д.
😟
Якщо тріщина головки - є варіант її ремонту (заварити-шліфанути)? .net/_Z9U_cPou5dbGsJWWADieJtcufI-960.jpg"/>
Коментарі8
Треба голову опресовувати🤷♂️ Ну і з болтами ти звичайно зекономив ... 🤷♂️
Що означає опресовувати?
Перевірка герметичності, тут детальнішеkrutimotor.ru/opressovka-…vigatelya-chto-eto-takoe/
щось із ГБЦ робилося, чи тільки зняв поставив? перевіряли площину прилягання? яку прокладку ставили, і так вважаю що з новими болтами?
ГБЦ змінював тільки сальники клапанів, прокладка Вітя Реїнц, болти, до речі, старі(((( Чета протупив ...))
всі болти які тягнуться з моментом і потім доворотом, одноразові. може все зроблено як належить, але різьблення тупо скінчилося і болти досягли дна. Я заради приколу міряв скільки потягнулися старі, десь 1-2мм в середньому. При другій спробі ще більш...
Це зрозуміло, просто затупив, а збирав у вихідні, ніде купити було. А що значить опресувати голівку?
закрити всі вхідні та вихідні канали, занурити у ванній і подати в ній тиск - якщо будуть бульбашки, значить є десь тріщина. Тобі можуть таку процедуру зробити в майстернях де займаються головно з ГВЦ. Ціна питання невелика, але знатимеш Напевно. Якщ...