Підрозібрав з усіх боків (Частина 1)

Всім привіт . Давно не писав, потихеньку кручу тридцяти. Весна йде, полювання їздити, а не крутити гайки постійно. Ось вирішив добитипару справ з машиною. Тому дістав карти дверні свої, нові зараззамовляти немає можливості, не до них, пофарбував-освіжив, натер іодяг на старі місця на саморізи як було, весла жахливі були — взявз рестайлу, сподобалися. Так уже протертий об асфальт був, виріжуйого, замовив прокладки колектора і приймальних труб + плюс заразприйде стронгер., купив Nissens новий, переварив кріплення нижні, так як заводські просто хтось відірвав, приварив намертво всезаміривши спочатку, що б стало верхнє пластикове кріплення, якедавно чекає свого часу, вже все стоїть, тільки залишилося одягнутиверхній патрубок, який чекаю, старий був просто жерсть, фото єйого. Так само друзі подарували пластикову кришку багажника, ставитиму пізніше, а то ніколи не вийду з гаража. Ще була проблема, сухар у кулісі вимер і куля глибше сіла, роблячи кулісукороткохідну подовжуючи нижню частину, ще до мене, забули про такиймомент що вона може впертися в кардан, так і сталося, куліса почалаполірувати кардан, пере свердлив кузовне кріплення, піднявши йогона 1см вище + взяв рем. Комплект куліси та пильовик, який теж був умотлоху, так само купив новий мішок КПП. Купив назад фендера, щобзакрити ліву порізану арку, тимчасово, в майбутньому є бажанняпридбати м3 репліку пластик - задні крила. У підкапотці було двакольори - блакитний і червоний, додав синього, облив бочокомивайки, тепер забарвлення powered by M)))) Закріпив нарештіпластикову консоль там де ручка перемикання, вона у мене простобовталася, знайшов два в ногах гвинта і один дуже захований підмісцем перемикання обертів пічки. Виготовив скобу з металу іскрутив між торпедою та консоллю, все сховавши — тепер намертво, цілісна конструкція. Поки всі будуть ще фотки, а поки що є. Всімудачі та всього найкращого!