Підрозібрав з усіх боків (Частина 2)

Усім доброї ночі. Ось зібралося трохи інформації про те, щовідбувалося з машиною за час, поки не писав.
Фендера — поки тільки фото, одягати буду пізніше.< br/>
Прийшли прокладки колектора, приймальних труб і стронгер AWG 60x550відразу приварили його.
Є фото вихлопної траси яка стояла, зварена зі шматочків і чіпляє завсе)
Нашелся патрубок на радіатор верхній, старий був у смутку, поставивна нові хомути і залив у систему антифриз, все шикарно, ніде нічогоне тече, рівень стоїть. Зібрав уже кулісу, вставивши новий сухар, втулку гумову нову і шайби, щоб уникнути люфта.
Поставив пильовик куліси кузовний свіжий, Старий був порваний ум'ясо. То задня включалася ударом об консоль, тепер не дістає.
Підсумок :Від кардана до куліси 1 см передачі чіткі і дуже короткі, фото кріплення куліси перенесеного трохи вище є. Ще вставив сітку вкоробку повітряного фільтра, щоб рань не летіла через фару, промазав герметиком, вийшло якраз.
Вирішив варити вихлоп під поріг біля заднього колеса, купив насадкуна глушник з нахилом у підлогу, такі люблять ставити в D1 япи вониробить контора URAS. У мене скромніше, поменше і роблятьнаші))))
Ще близька людина віддала комплект б.У накладок на педалі, вичахалаїх і прикрутила,
на мій погляд краще ніж гумовий стік .
Всім дякую хто читав, продовження слідує...