Отже пройшло вже досить багато часу, машинкою займалися поможливості і наявності часу, так як робимо самі, то йде данийпроцес не дуже швидко. На сьогоднішній день дійшли такоговисновку:підлоги пепедні і задні під заміну, підлогу багажника підзаміну, підлогу запаски під заміну (стінки запаски в хорошомустані), на даху в районі люка виявлена гниль (вирізуватимемо ізмінюватимемо, ділянка не велика, але буде не легко), через погануобробку днища минулим господарем водостоки в порогах були забитічерез що вони почали дуже сильно іржавіти, прийнято рішення відразуміняти і посилити профільною трубою. Підсилювач також посиленийпрофільною трубою.Задні лонжерони також будуть посилені профільноютрубою.Всі внутрішні арки будуть оброблені кузовним герметиком (Appseal 12), пофарбовані та оброблені мастикою.Все днище також будеоброблено мастикою. Усі стики, зварні шви тощо. Будуть обробленікузовним герметмком. На даний момент це всі питання щодо машини, які будуть усунуться найближчим часом.






Коментарі9
Удачі в цій нелегкій справі! Сам ось навесні займався тим же, зафінал морду а задню частину на весну залишив))
Дякую) Буду робити все відразу тому що після кухаря відразу віддаю на фарбування, шумку та обробку)
є седан у розборі, якщо що лівий пістолет є
Пістолетів не буде, там все буде посилено профільною трубою 45мм*20мм
Ось це дарма =) Краще зайвий лист між аркою і пістолетом киньте ... не дай боже і цей квадратний профіль без деформації летить в салон =
Живий приклад тому, що мастика прискорює процес корозії
Вона була оброблена не мастикою, а смолою...
ну різниця не велика. У салоні не в жодному разі не мажте цією поганню, краще до металу вичистити і пофарбувати, можна чимось жирним потім помазати, але про мастику забудьте! Зовні теж рекомендував би відмовитися і застосовувати щось на гумовій основ...
Різниця колосальна, смола при рухах кузова тріскається і потім під неї прпадает вода і гниє метал, мастика ж залишається в рідкому стані, і рухається разом з кузовом. робить мені всю цю справу дає гарантію 5-7 років на те, що нічого не вилізе після й...