Нарешті завершили праву (пасажирську) сторону машини. Усю гнильвирізали, іржу вичистили, кислотним грунтом розкрили, герметикомобробили, фарбою розкрили . Тепер права сторона салону готова дошумоізоляції.Видостоки з люка вивели на вулицю, а не в поріг якбуло із заводу.Якість робіт можете оцінити по фото, фотографії "дО"можете знайти в записах раніше.Ліву сторону почали робити зісклянки, оскільки він трохи пішов (ага, трохи, на 3см вправо і на1см вниз 😂). Потихеньку та й закінчимо, сподіваюся у квітнівиїхати.
Коментарі10
ця труба квадратна гниє що погана…
Якщо метал не обробити так, а якщо зачистити до голого металу, обробити кислотним грунтом і розкрити кузовним герметиком, а зверху грунтом, то проживе вона ще дуже довго. Не одна вже машина так зроблена.
якось зовсім все страшно
Що саме страшного?
Та шви страшні, лонжерони саморобні.
Покажіть мені, як на вашу думку повинні виглядати зачищені зварні шви напівавтомата.
Та не обов'язково зачищати шви. Головне що б було все акуратно. Я проти профільної труби. Так як це не безпечно. У разі ДТП вона може зіграти дуже поганий жарт
Машина готується під 3.0, тому й посилюється як тільки можна
Де шукав правильне розташування склянок? Підкажи і мені
Ось