І так давнім давно нічого не писав, так як особливо нічого цікавогоне було.
Може якщо з'явитися інтересі пізніше викладу ще деякі доробки поавто за цих 2 роки, але здебільшого авто просто обслуговувалося, далеко не завжди вчасно, і просто їздило. Диван (сумніваюсь щовийде його встановити)
Куплений салон на ОЛХ
Так як санки на цих кріслах вже ніж рідні довелося зробити деякіманіпуляції.
<
Встановлюємо крісло на шпильку яка ближче до центрального тунелю, ітрохи розсвердлюємо задній отвір під болт.Відповідно оскільки санкиу нас вже, то доводиться виготовити приставочні пластинки щобзакріпити крісло з боку порога.
>
Такі пластини були виготовлені з того, що було під рукою, іпофарбовані з балончика.
Також довелося трохи обрізати довжину санок (не обов'язково)
Ну і далі йде процес встановлення та маємо кінцевий вигляд.
Нічого складно немає, але маючи криві руки довелося повозитися 2дні з виготовленням приставок. По 20 разів сидіння встановлювалисяі знімалися щоб все зробити максимально акуратно. Але результатмаксимально радує, бічна підтримка більш яскраво виражена впорівнянні з кріслами від е36 + є підігрів і підкачування боковин (треба ще розібратися як все підключити). Основною причиноюпослужив втомлений стан рідних крісел.
> Також мало не забув треба доопрацювати замок ременів по-скількизашовки на е36 ширше ніж на е82
Коментарі4
Там рідні стояли замшеві звичайні табуретки. Ці спортситси я за 300 $ колись купував.)) дуже вже вони мені подобалися)) Ти просто молодець, ці нові сидухи ваще офігенно виглядають))
Спасибі, та мені ті що ти поставив дуже теж подобалися, але вони вже неабияк потріпалися. Почало питання перешивати або міняти, підвернулися такі + знайшов фотки як вони виглядають (не хотів колгоспу) часто ставлять від е46 як на мене нісенітниця, а ...
До речі підлокітника там теж не було.))
Так, без нього була б сум-біда. Треба теж у шкіру перешити. Хоча мені дуже подобався колишній салон (не люблю шкіру але вона дуже практична)