Усім привіт! Проблема досить поширена. У якийсь момент стрілкаспідометра починає бовтатися, а потім і зовсім падає, і не показуєшвидкість.
< p>
Проблем може бути 2:
1. Розбовтаний пін у контактній колодці
2. Пайка, що відвалилася, на панелі приладів.
Варіант з фішкою, що відвалилася. На редукторі ми розглядати небудемо, хоча він теж має місце./>
До речі, схема підключення приладової панелі та інформація прокожну піну добре представлена тут
Тоді було розібрано фішку, підтягнуто контакти пінів. На рік.
І ось виявилася знову.Одразу ж підозра впала на фішку.Там всевиявилося добре.
Далі я вирішив полізти в саму панель приладів.
І виявилося, що на частині контактів було відвалено паяння.
Паяльник включений, процес розпочато. Зручності було знято покажчикрівня палива. Знімається він просто та швидко. Як виявилося, пайкавідвалилася не тільки на спідометрі, а ще на покажчику рівняпалива. Тому пропаяні були всі контакти, які мали тріщини.
Після встановлення приладової панелі на місце, все запрацювалонавіть краще. Стрілка почала працювати плавно. Покажчик рівняпалива почала показувати точніше. Рівних доріг!
Коментарі12
У мене така ж проблема. Причому до твого запису, я був впевнений, що справа в датчику, той, що в редукторі, так як редуктор змінював, датчик був з іншими контактами, фішка не підходить, різати дроти і робити скрутки я не хотів, поставив свій старий. ...
До речі, це може бути і фішка на редукторі (від температури може пропадати контакт). Але я б почав з перегляду контактів на фішці і в прибиранні. Одним ударом (себто одним розбиранням) 2х зайців.
Ось після твого запису, я туди насамперед і хочу добратися)
Головне акуратно знімати центральну планку 69.img.avito.st/640x480/4509322969.jpg Яка нижня, там гайки з іншого боку. Я вже одну втратив, залетіла під килим. А верхня досить крихка, у неї центральна частина
Та я вже досвідчений) підлогу машини розбирав, збирав))))
Така ж історія)
Та всі е30шники, самі собі автомеханіки схоже)І кузовщики, і маляри, і електрики) по неволі доводиться
У мене при покупці не працювала температура і тахометр, так я насамперед у приладку лазив, контакти дивився, доріжки, і проводи до них
До речі, а тахометр як оживив?
Проводи над бардачком, три штуки, білий, зелений, і чорний, той, що чорний на тахометр йде. Він не був зачеплений на мізки
Дякую за пораду. Завів тахометр. Правда в мізки довелося лізти і звідти провід брати )
Нема за що;) мені так само люди незнайомі, допомагали свого часу