І так, зібралося забагато всього. Спробую згадати і нічого незабути. Загалом після виїзду вже щодня містом зіткнувся з такоюпроблемою, машина не їхала, троїла, тупила, плавали оберти Купувсього перепробував і насос змінював кілька разів і проводку, ісвічки, і проводи, загалом багато чого, а виною всьому виявиласяраніше вставлена шланга дуже товста перед бензонасосом і вийшлотак що не створювався тиск у рампі. Але все вирішено. У мене почалопропадати зчеплення, і завжди воно було туге, потім якось зовсімзникло, поміняв ремкомплект робітника але допомогло не надовго, незабаром взагалі засвистів вичавлюваної і звуки металу, щоламається, з'являлися, і потім взагалі при натисканні на педальзчеплення, двигун намагався затихнути. Після двох тижнів їзди беззчеплення мені набридло і я все-таки зважився зняти коробас. Всалон і зміг відкрутити все і зняти лише піднявши передню частинудвигуна що б КПП пішла вниз і можна було дотягнутися до верхніхболтів біля стартера, і то за наявності модних інструментів недовелося б нічого піднімати.
Поки знято все поміняв кулісу і тепер нема люфта.
Фото кошика та залишки вичавливого нижче.
І ще маховик у мене двомасовий і він уже торохтить, і требаміняти.
> Тепер чекаю порад від вас, що читають це. Підкажіть чи станемені маховик одномасовий від м20 зі зчепом без заміни стартера? Таксамо хочу можливо його ще й полегшити, хоч він і так легше., ізаздалегідь дякую за поради.
Коментарі2
Бери одномас від м30
а він не важкий?