З минулої заміни пройшло приблизно 30т км. Але так як до установкирадіатора масло все ж таки страждало від температури, 1 раз такточно, а зараз літо, і варіатор потрібно берегти, вирішив все жтаки замінити масло.
Що прикупив
Фільтр АКПП (2824A006)
Кільце ущільнювальне (2920A096)
<
Прокладка масляного піддону АКПП (2705A015)
Олія трансмісійна Idemitsu Multi CVTF, 4 л (idEMITSUCVTF4L)
Idemitsu idEMITSU CVTF 4L (2 каністри)<
Фільтр грубої очистки цього разу міняти не став, на практиці йогопросто миють, що й зробили. І це радує 😊
Після заміни, на мій погляд коробка стала працювати тихіше.
Минулого разу я лив оріг масло на офіціалі. Цього разу вирішивзмінити олію.На мою думку, оригінальну олію ніяк недопрацьовують.Олія Idemitsu мені здається більш технологічною
Запчастини на фото:2705A015Запчастини на фото:2920A096Запчастини нафото:2824A006
Коментарі7
Жахлива Олія. Після 15-20 тис почався грітися варіатор і вити
Оригінальне на мою в мене грітися початок раніше ніж навіть 15. Мені здається в пробці через 5 тисяч воно вже перегрівалося
Не знаю про оригінал, купив машину з пробігом 50.000 відразу поміняв Олію у варіаторі на Zic - так ось він почав грітися після 40-45.000км. Idemitsu залишився вкрай незадоволений. Бажаю щоб ваш досвід був вдалий.
Був варіант ще нісан ns 2 залити. Але здається мені, різниці між тим що оригінальне немає.
NS 2 ближче до J4 а ось Idemitsu ближче до J1. Так от J4 температурний діапазон ширший
Читав, що Idemitsu теж робить масло Mitsubishi - Genuine CVT Fluid Eco і те, що ви купили воно і є, тільки в іншій каністрі.
І дешевше в половину майже