Але, з якихось не зрозумілих навіть для мене обставин, я з цієюсправою затягнув.
Настав час виправлятися))
Схожі записи
AFR + BOOST (30-4900 — Wideband Failsafe Gauge) частина 1
AFR + BOOST (30-4900 — Wideband Failsafe Gauge) частина 1
9
AFR + BOOST (30-4900 — Wideband Failsafe Gauge) частина 2
AFR + BOOST (30-4900 — Wideband Failsafe Gauge) частина 2
8
Коментарі20
Має місце такий ніщок! І вітаємо з придбанням)
Дякую )
Давно час був уже)
Як то не надавав цьому значення)) Про що тепер шкодую))
добре кермо!
Без сумнівів)
хлопці до речі продаю кермо якщо що можете подивитися vk.com/e46club?w=wall-2680821_649771%2Fall
За рекламу відкат 10%))
Інша справа!
Дімон, навіть рулити приємніше)
його товщина вирішує! хват офігенний, теж хочу!
Я дуже приємно здивований, не чекав!
Якраз сидів зараз, грівся, і думаю який же класний у мене М-кермо)
)))
як після сосиски рулити сарделькою)))
100%))!
Покатай а потім назад сядь)))
Ні вже, спасибі) Спорт кермо після М, тонкий як на жизі)
А мій М ще поверх шитий. Жиииир)
Емочне кермо і чорна стеля - це маст хев для бмв))