Нова віскомуфта від виробника оригіналу, власне це і є оригінал )Номер по Behr 8MV376732111
Замінив віскомуфту, за минулою особливих нарікань не було, їїзмінювали в 2009 році з того моменту автомобіль Різниця потемпературі двигуна між минулою і новою несуттєва, десь 2-3градуси, якщо повністю прогрітий двигун навантажити дуже повільноюїздою під досить круту гірку, раніше бачив температуру до 96градусів, зараз температура до 93 градусів. Загалом температура наминулій вискомуфті була в межах від 83 градусів (це траса) до 96 (пробки, їзда в гору з кондиціонером) Планую ставити холоднийтермостат саме тому проводжу виміри температури, а нову муфтупоставив раніше спеціально, щоб побачити чи був. Сенс у замінінелюфтящої 9-річної муфти з пробігом до 100 000 км Висновок такий, що заміна не потрібна, і зробити її можна тільки зарадипрофілактики перед далекими поїздками. Знаків bmw і номер закаталогом bmw
Стояв оригінал BMW виробництва Behr, встановив такий же Behr один водин виробляються вони і зараз у Німеччині, на новому тільки бувприбраний логотип bmw. Дякуємо Дніпропетровському bmw клубу заможливість купити цю деталь у оптового оф. Постачальника заприємною ціною. Заміна вкрай проста. Знімаємо кожухи впуску тавентилятора, вони на кліпасах, далі затиснувши викруткою муфту, відкручуємо її гайковим ключем за годинниковою стрілкою, бо тамлівостороннє різьблення.
Нове і старе поруч. Тріщини на кожусі вентилятора.
Дякую за увагу.
Рівних доріг та всіх благ!
Коментарі2
Як правильно температуру дивишся? Потикався по БК і в 7 тест ніяк щось не зміг потрапити, тільки добово збив )
Так, це ціла справа ). Загалом потрібно, спочатку затиснути кнопку скидання добового пробігу і не відпускаючи її повернути ключ у перше положення. кликаємо далі до 7-го тесту. У мене поки з першого разу стало виходити так само багато часу витратив.