Відновлення дисків BBS RC 041 (частина 2, болти)

Диски були розібрані. З'ясувалося що немає однієї гайки, один болтобламаний. Відповідно докупив три болти з гайками. Однак знайтивдалося тільки від BBS RS, у них інша головка болта, вони довші інайголовніша відмінність немає потовщення з ризиками, якефіксується в обіді диска, тому щоб встановити болт від RS на дискRC, його потрібно вкоротити, і чимось зробити трохи товщі в областівідразу під капелюшком.
> Зліва болт від BBS RC, праворуч від BBS RS Зверніть увагу напотовщення під капелюшком у RC варіанта. І було видно за станомболтів після сезону експлуатації, тому за 25 років на поверхніболтів з'явилися дрібні раковини від іржі. Спочатку болти відкидалив засобі для миття двигуна, і стали злегка чистіше, далі ще добувідкидали в харчовому оцті, результат був хорошим, фінальнопрокип'ятив їх у лимонній кислоті вони з очікуваним результатомокислилися і почорніли, але від. Далі довго нудно відтирав їх відчорного нальоту. Результат нижче на фото.
Відмиті та відтерті болти BBS RC

Наступним етапом стала оцинковка болтів та гайок. Оцинкуванняможе бути біло-блакитним або райдужним, не наважився робитирайдужну, зупинився на класичній. Оцинкування зробили за добу вДніпрі, на підприємстві Фарадей-Исток www.facebook.com/zinkovanie/.Дуже позитивна і хороша компанія, беруть навіть поодинокі дрібнізамовлення, відгуки про якість їхньої роботи дуже хороші, ціни дужеприємні. Зі спілкування з технологом з'ясувалося, що передоцинкуванням важливо прибрати стару фарбу, герметик, клей і т.Д.при цьому іржу прибирати з особливою ретельністю немає сенсу, зневажлива хім. Обробка її усуває.

Результатом оцинкування дуже задоволений.

В ідеалі болти потрібно звичайно хромувати, але мої знайомі якізаймаються хромуванням не беруть дрібні замовлення :(

Дякую за прочитання. Всім бажаю успіхів, часу, сил та фінансів назаняття улюбленими справами!

>