Вітаю всіх, хто давно не заходив до нас на сторінку. Давно не писаві мені є чим поділитися; )
< -> перше, я продав жорсткий дах =) Багато хто подумає, щоце безглузде рішення на зиму, але я буду сперечатися. В дужерідкісні теплі сонячні зимові дні відкрити ненадовго дах і згадатиліто =)
В Одесі тьху тьху поки що сухо та без опадів, тому я продовжуюспокійно їздити.
p>
Активно готуємося до сезону, і тепер уже без поспіху, як влітку, коли намагався встигнути на Незалежність 2013.
Приїхав звук із-за бугра (про який буде наступний запис до БП), ідля його встановлення був повністю розібраний салон. Не дававспокою =)) Коли зняли килим - побачили що на днищі починаютьсяневеликі вогнища іржі. Шукаємо причини - виявляється тек радіаторпічки, з якого рідина по похилому кузову текла в нішу під переднісидіння. Така конструкція кузова, що найнижча точка під ногамизадніх пасажирів, куди власне волога і стікала. Що ж — будь-якаполомка до тюнінгу. Давно збирався міняти пічку на кнопкову, алешкода було розбирати торпеду, щоб не накосити. А тут уже всерозібрано. Вирішив уже все одразу робити.
Стара печка знята (до речі продаю за 300 грн разом з блоком імізками. Треба міняти радіатор), і куплена кнопкова.
< /p>
До неї виявляється треба міняти повітрян який над магнітолою.
Німці тут звичайно трохи дивно надійшли =)) У мене на механічномукліматі (на крутилках) стояла електронна горизонтальна крутила вповітря не над магнітолою яка регулює подачу холодного/гарячого задопомогою електромотора, в який одягається фішка, що безпосередньойде від цієї крутилки. А в кнопковому кліматі ця крутила в повітряне зроблена механічна - вона тягне трос який безпосередньовідкриває заслінку ... Піпець система. Де логіка? ))
Повітря це знайти було непросто але вже знайшов. Все зачистили, детреба підварили, обробили грунтом і рясно заклеїли все STP'шкой.зробити, тим більше без твердого даху, і при такому м'якомукузові.Тому в даному випадку знешумка відіграє роль антикорозійногозахисту.
Знизу також все було зачухане і рясно оброблено антикором. У мокрупогоду машина практично не експлуатується, але обережності відкорозії зайвими не бувають =) 20 років машині все-таки, і такийстан підтримувати необхідно. Власне ось. Встановлено новий комплектзвуку, пічка тепер кліматна.
Давно хотів такий вигляд =)
Крім того, замінені дрібниці типу гофри дроселя, яка була трохипересохла, новий датчик рівня охолоджуйки, нові датчики abs, новістійки капота. У наступному БП розпишу про звук, а потім про новідиски, які вже на складі - зібрані і чекають літа; )






Коментарі8
Те, що треба. Я на своїй знімаю торпедо. вже просто замучився. Проведення неміряне.
відмінна робота!
Та гниють кузова якраз під цією квасолею, у мене на ремонті кузова чергова бідолаха застрягла, згнила нафік під стп (Поставили рідний комплект музики? Саб як ставиться було б здорово подивитися! дякую.
Вони ніяк не можуть гнити від самої знещумки. Там гума і фольга. Гниють від вологи під нею, від того що неправильно обробляють. Не можна клеїти стп на нолий кузов. Потрібно знежирювати і червоним грунтом обробляти. тобто днище обливати теж гравітексом.
ось саме від вологи під нею, ґрунт не класифікується кольором
Нормальні вкладення) Перша фотка - це інститут Філатова чи що?
Ага. Періодично вожу туди сестру молодшу на очні процедури (
Хренова (теж знаю це місце з 7-го класу з тієї ж причини.