Заміна хрестовини рульового валу
Наша рейка від 19 і від мегана 1 trw
Тяги від 19 не підходять! У нас м12 крок 1, 5 а в мегана1 різьбленням14 крок 1, 0
Дякую всім за допомогу! Проблему знайшов!
Проблема ось у чому, днями міняв рульову рейку на 19 ставив відмегана першого! Але справа не в рейці а в тому що в гараж заїхав безбудь-яких поломок а коли машина постояла в гаражі 4 дні без акумуто коли настав час виїжджати з гаража щось не так з оборотами!
Здох моторчик холостого ходу!
Розібрав моторчик, все в порядку і коли підключаю на пряму до акумуто працює і шток ходить!
/>
Не працює коли машину глушиш і він не висувається і також колизаводиш то моторчик не регулює обороти до 2000 а відразу глухне! ..Доводиться газовувати педаллю! br>
Коментарі10
Болтом на самому моторчику.
Болтом до цього відрегулював все чітко!) при запуску 2000 а при швидкості коли переходиш на нентраль 1500 і потім падає до 850-900! але на швидкості коли встромляєш нинтраль то падали до 400-600 і хотіла глухнути! Проблему знайшов! Згорів запобіжник ...
У мене якщо скинути газ. Відразу на 1000 падає. І тільки потім на 750-850. З урахуванням якщо прогрітий двс. І все справно. Якщо якийсь датчик не справний або ще щось нижче 1000 оберти не опускаються (Аварійний режим)
А ну на бензі у мене так само, то я забув написати що це такі показання коли машина на газу!)
Повинні з тим, що на комп'ютер, а не на стрілку приладки
Датчик перевіряв тестером як опір правильний! Датчик кисню не впливає ?
ні
Виходить моторчик для прогріву керується лише одним датчиком через мізки?
Можливо ще й т впускного повітря, але це не точно
Дивись реле в чорній коробці під капотом. То до якого йдуть дроти по тонше. Реле та його живлення.