Список не великий але все ж таки.
1.Заміна коліс, зимовий варіант 5 стиль р16 7.5ж ет 20 на 205/55гумі.
2. Куліса на короткохідну, бо не звик я до підлоги кілометровогоперемикання.
3. Підшипник кермової колонки, люфт був жахливий. До цього стояв мтих 4 в обриганому стані, залишати цього не захотів.
4. Ручка кпп на алюміній чорну Razo.
5. Як гойдалка на мертвих амортах.
6.Відновив всю проводку на фари та туманки, поміняв усілампочки.
7. Пасажирська фара та туманка.
8. Відновив проводку на задній хід. 9. Прибрав скрип багажника ізадньої полиці. Відновив кріплення для полиці. Випадали, ізакушували гумки.
Нащел на горищі заводську шумку дверей, було приємноздивований.
Проклав антискрипом карти та бардачок. Стало набагато тихіше)
11.Переварив вихлоп, раніше тарабанив про балку.
12.Поміняв ролики і ремінь. Не знаю як минулий власник їздив, пискскрип був дикий, знявши ролики здивувався що з не закусило, люфтнеймовірний. При тапці в підлогу вирубувало форсунку і мотор троїв.Глушиш, чекаємо хвилин, заводимо і все ок. Прочитали помилкипроблема, була у 6 циліндрі, але вимикало 3 форсунки. Длявпевненості перекинули дві котушки і все поперло, нічого невирубує. Помилки немає.
14. Проточив передні диски, кермо більше не б'є. Дивно чому вонибули поведені, вироблення не було на них.
15. Поміняв динаміки, поставив саб і Усилок)
Бас очумений, за це й люблю хач беки😅
16. Розібрав моторчик пічки, змастив все що можна було, раніше пискбув, вуха загорталися. І це тільки початок) У планах передніАморти, жорсткі пружини -55 вже куплені. Заміна редуктора, бо виє.Капот, полізли рижики. Усі Сайленти, вже куплені. Кульові, тяги танаконечники залишилося купити. Ну і радик для спекотних країнхочу.
І на літо треба 17 колеса, можливо 66 стиль.
Якось так
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.