Рама, кабіна, салон

Час іде і крок за кроком рухаємося до мети. Оцінити темпи поки щоважко, але головне, що є динаміка.
На сьогодні хлопці зробили величезну, я вважаю роботу — зачистилипрактично повністю раму, її іржа не особливо желела, посилиликуточками ніжні місця, сьогодні по ідеї закінчать із зачисткою іпомив бензином перейдуть до ґрунтовки. Кримінального.

Результат роботи хлопців, майже фінальна версія
Рама, умовно зачищена
Сподіваюся, що в процесі експлуатації таке положення рами щодоземлі буде винятком, а не правилом:)
>

З приводу салону — здерли лінолеум, я й раніше не розумів, навіщойого класти в автомобіль, якщо він призначений для використання вбудинку, квартирі, в сухих одним словом, умовах, але "мабуть, щосьтрапилося". Щоб зробити історію не такою довгою — статеве покриттяпринесе чимало радості хлопцям, бо те, що не згнило, доведетьсявичищати від плісняви ​​та «неглибокої гнилі», а те, що згнило іпроіржавіло, буде безбожно вирізане болгаркою і замінено нанормальний лист металу.

Дякую тобі, о, Лінолеум!
так, так, статеве покриття принесе чимало статевого задоволенняхлопцям…Таким він був:)
Після всього цього статевого задоволення загрунтуємо і покриємоБоді 910, а потім просто пофарбуємо або навіть фарбувати не будемо.Якщо у когось є негативний\позитивний досвід — поділіться, бо десьуже сказали, що потім цей Боді відпадає, як шкіра зі змії. — вонаблагополучно розсипалася на шматочки, але теж ніхто не засмутився, а поїхали за металом і за новими відрізними колами для болгарки:)Все погане- виріжемо, хороше — зусилимо й упорядкуємо, думаю вийдедобре.
Почали міркувати з приводу електроживлення та однозначного рішенняпоки немає — до кінця не розумію навіщо ставити два акумулятори, поки думаю, що обходимося одним — із потужних споживачів це тількилебідки і стартер, світло буде діодне, вчора випадково нарозпродажі попалися 18Вт, дві штуки за 20 доларів, тож поставлю накапот — нехай світять. З приводу генератора — якщо хто знає якийкраще поставити — підкажіть, буду вдячний, бо рідний начебто як90А, але все-таки є сумніви. Ще почали думати у світлі швидкоїустановки двигуна про кардани — швидше за все рідні мучити небудемо, а просто зробимо на замовлення, оскільки організація є намісці, що непогано справляється з цим, а питання поки в розміщеннідвигуна — хлопці на станції пропонують трохи подовжити морду, щобкут кардана заднього був меншим, а мені навпаки хотілося відрізатисантиметрів 10, щоб звис був меншим. Коротше поки що вивчаємоматчасть. Але думаю, що перша примірка, намічена на вихідні, поставить крапку в нашій суперечці:)

Ну ось поки що так…