Побороли потрійну сиру погоду, сподіваюся надовго

Заміна котушки на M42/M43 дуже проста
Автомобіль десь уже рік як почав вироблятися у сиру погоду. Дійшлодо того, що стали в місті і далі поїхали на буксирі. Тоді на СТОнам поміняли свічки і поставили нові бронепроводи.Ситуація дужепокращилася, але проблема не пішла.І ось після тривалої сухоїпогоди перший сильний дощ, і знову отримуємо глухий на холостихавто та троїння.Власне залишалася тільки заміна котушки.Що й булозроблено Котушка у M42 така ж як у M43, а M43 повно на розбірках, відповідно пам'ятаючи досвід як купив борючись з цією ж проблемоюновий оригінальний датчик каленвала за $100 і він нічим не допоміг, мені вже не хотілося відвалити 120$ за котушку знову не побачитирезультату.Тому за розбірками став шукати котушку, отримав 4пропозиції за 500 грн, 600 грн, 800 грн і 1400 грн. Відповіднокупив за 500 грн, людина ще й гарантію на встановлення дав. Дужепросто, і описано в TIS. І проблема пішла + до всього іншого уавтомобіля на холодну з'явився стабільний, а не плаваючий холостийхід, чого не було взагалі з моменту покупки цього автомобіля. Назнятій котушці видно тріщини в корпусі, мабуть через них заходилаволога…
У старій котушці тріщини на корпусі, втрачено верхню кришку, поламано роз'єм…
Бронепроводи нові.
Нова котушка<
Нова та стара котушки

Усім максимальної удачі, і хороших доріг!