Усім привіт!
Оскільки на радіаторі тріснув парубок, було вирішено його поміняти.Купив Nissens 60735A, виявилося що висота цього радіатора 329 мм, атого, який стояв близько 400-440... Але, цей радіатор так самовідмінно став у штатні місця, оскільки не є фахівцем з E36, не можусказати в чому справа, але припускаю, що було два варіантирадіаторів, збільшений, і стандартний І з заводу на 318ti ставивсязбільшений, який візуально квадратний., де бачок потрібно купуватиокремо, і сам бачок з термостатом АКПП буде коштувати дорожче, ніжвесь радіатор для E36. jpg"/>
Nissens 60735A
Заміна зайняла аж 4 години, тому що захист під двигуномнаколхозили, і відкрутити її було тим ще квестом. Далі оскільки наавто стоїть ГБО, воно теж злегка заважало й так далі по дрібницях., трубку на заднє скло поки що заглушили. Обліком здачі минулоговийшла $45.
Так само прохудився глушник і машина на неодружених неприємноторохтіла, підварили.
> Так що таке невелике ТО. На черзі передня підвіска, по хорошомупотрібно поміняти всі 4-ре кульові, сайленти важелів передніх, інаконечники рульового управління. Що порадувало, на E36 запчастинвсе ще як бруду, та багато в наявності. По радіаторах натуральновибір мінімум із 5-ти брендів, та й за іншими позиціями так само.Адже автомобілю вже 25 років! У цьому сенсі BMW унікальні, наклепали їх багато, і ринок автозапчастин досі повний. Але думающе 2-3 роки і буде вже як з E30, запчастин стане мало і вониподорожчають.
Коментарі4
треба було більше брати, а він менше бере)
Ніхто ж не вибривав більше/менше, підібрали за VIN номером, потім з'ясувалося що буває два виконання. Не бракуватиме — заміню, але на авто ніхто не ганяє і по пробках не стоїть у ній, так що думаю це краще ніж 25- ти літній рідний радіатор який і заб...
Прямокутний, на безкондейний ставився.
Дякую, мабуть через радіатор кондиціонера гірше охолодження основного радіатора, тому його і збільшили.