2500 км по Україні + ремонт жаби в польових умовах

Автомобіль з'їздив маршрутом Дніпро-Вінниця-Чернівці-Берегове іназад, сумарно трохи більше 2500 км. Загалом без нарікань, щоробить автомобілю честь, враховуючи його вік і пробіг . Антифіризамайже не доливали, тобто сильно йти він перестав.Масло мотор M42 насвоїх 350 000 км пробігу і так не їсть, масло звичайно 10w40, можливо 5w40 він би і під'їдав, загалом вміли ж раніше робитимотори на BMW.
У мережі є відео на ютубі, як це робиться.З нюансів лише скажу щопотрібно ну дуже сильно натиснути на педаль гальма. І вже дужедалеко силою виштовхнути червоне кільце-запобіжник, інакше засувкине відпускають кінцевик із посадкової рамки. Перед зняттям червонугільзу потрібно витягнути дуже далеко Замовити нову жабу недозволяв час, обдзвонили розбірки закарпаття, нічого не знайшли.Виявилося, що рідний датчик цілком ремонтнопридатний, розібравширозтягнули пружини, підігнули контактні пластини, для надійностіпри складанні зміцнили дротом, встановили — все добре працює. Всімблаг!