всім привіт
знову оновлення та доопрацювання:
на минулому тижні вирішив зайнятися вакуумником.Мій мені неподобався через шипіння при натисканні на гальмо.Не задовго доцього він вже був мною придбаний за символічні 250грн
процедура виявилася не з легких.Мучився я не один а з1PK< /span> він допомагав мені його витягувати так урезультаті разом ми витягли старий вакуумник остаточно йогопошкодивши -_-
старий і новий
запхнув вже я, там було легше.Після оновлення вакуумника іпрокачування гальм звуку не стало і гальм теж.Тиждень їжджу на свійстрах і ризик.Педаль тупо камінь але після 2х секунд починаєпрацювати і то з середини.А якщо довго рухатися, то педаль післятривалої їзди працює з першого разу і теж із середини
Було вирішено замінити гальмівні диски та колодки перед зад.
купив:
передні колодки (ахахах не ті купив — це на задні диски повиннізадні колодки (ахаха і теж не ті колодки. Ці виявилися меншими, хочбрав їх за каталогом)
загалом із замовлення через exist нормальне прийшло тільки дискигальмівні. Передні колодки встиг повернути та забрати гроші, заднівже пізно було. Днями знову їхатиму повертати гроші за них.продовжимо…
у суботу замінив передні диски та перекупив нові колодки перед.звичайно, на чому я їздив — виявилася гра на виживання. Колодокпросто не було, дисків тим більше мало того. На лівому було вже двітріщини
Після заміни в суботу, обкатал вже 120 км, колодки при тернірезультат залишився незмінним.
під заміну зад колодки і рем комплект ГТЦ (ще на нього грішу) ну іповне прокачування гальмівної рідини. Після цього сподіваюся напояву нормального гальма. Вона і все працює, я пошкодив і так непрацюючий датчик температури двигуна і заразом перевірив моюприладку і тахометр на е30 1PK. Результат не давпозитивної відповіді та рішення одне. Перебирати. З моєї староїприладки дістав тільки спідометр і кинув його в нову купленуприладку. Купив за дешман на двох з 1PK у загальному перебрав, вставив усе робоче. На перевірку до е30 1PK. У ньогомоя заробила як годинник. Все працює. Я задоволений. Встановивсебе.Запуск двигла і так само як і раніше не працює тахометр ідатчик температури двигуна…
імпульсометр був куплений новий через ні. Розтин його показав -вони різні з моїм старим по платі. Потрібно відновлювати мій старийі знову перевіряти…
а так на приладці загорівся датчик колодок, який я поки не виявив усебе біля колодок. Все освітлення приладки працює на 100%ще:
купівля злидня
Як потрібно відмити і гуд. Всього то 100грн, дякую продавцеві, що не по жадібно
ще:
обновка по колесах з гумою
Але про це потім.
як завжди дякую:1PK І sodya За допомогу вколупанні машини і приділили мені свій час
всім удачі та хороших доріг! )
Коментарі8
друге, підкажи куди йдуть дроти від датчика тохометра, що в районі стартера стоїть?
він йде на імпульсометр який знаходиться в чорній коробці біля фільтра палива далі вже на приладку в тахометр
у мене там тільки роз'єм є і все((
роз'єм важить біля стартера? або біля коробочок?
Про колодки жерсть, думав що у мене тільки вийшло так загнати))
вакууумник незручно виймати чи ще якісь складності? хочу свій красиво пофарбувати
довелося знімати обшивку, шумку та закривання моторчика печі та моторчика двірників. тільки тоді він нормально пішов
натурою розплатишся.