Я з тих хлопців хто лагодить М10
Жор антифризу привів мене в гаражний сервіс.
Зняли голову, виявили 2 тріщини в ГБЦ і ознаки течі жижі в 4-йциліндр.
< Купив нову-стару голову всі прокладочки, сальнички, комплектГРМ.
За запчастинами вже десь ставати в тисячу 5 з половиною + ще зароботу потрібно буде заплатити.
Відео першого запуску та детальний звіт пізніше.
Коментарі6
Ремонт, з покупкою, б/в блоку став у 8Кгрн. Своїми силами.
ну я своїми кривими силами не хотів лізти в двигун ) там і складного начебто немає нічого, але без досвіду не ризикнув.
теж зробив кап ремонт м10 і задоволений) як сост болк? мікротріщин немає?
тріщин немає, люфт поршнів в нормі. м10 житиме. 30 років прожив і буде це робити далі.
кільце мінятимеш?
поки що розкоксовочкою заллю. масложер у мене був через дубові сальники клапанів. так що в блок поки не хочу лізти. працює техніка — не заважай )