Я завжди вважав що гальма на машині це найголовніше! А мої гальмана даний момент не справляються взагалі, на початку коли натискаєшна педаль вона провалюється, а гальма починають гальмувати тількипри натисканні з великим зусиллям, але при цьому колеса відразублокуються і машина їде в'юзом, але я здається знайшов проблему, від ГТЦ йдуть три трубки, одна з яких внизу біля двигунавкручується в якийсь трійник від якого йдуть ще 2 або 3 трубкиточно не пам'ятаю, і в ньому знизу якщо дивитися з ями є гумовийабо пластиковий кружечок точно не пам'ятаю і ось він весь у гальмуі коли натискаєш на гальма з нього йдуть бульбашки.Якщо хто знає щоце за перехідник і куди від нього йдуть трубки, підкажіть, будудуже вдячний.
Взагалі, то запис не зовсім про це:)
Бо я надалі планую заміну двигуна на M50, то і гальма повинні бутитому що я вже взимку прикупив собі задню ходовку від E21 323i умене лежать від них задні дискові гальма з новими тросиками підручник, я з початку думав наперед поставити супорта з bmw e34 і підних диски більшого діаметру! Їх би було цілком достатньо так яквони справляються дуже добре, а на додачу наші машини ще набагатолегше ніж E34! Але мене це не влаштувало :) Завжди хотів собічервоні великі супорти brembo як на Ево :) І збулася моя мрія незовсім як на Ево але великі та brembo та 4-х поршневі з bmw e38, оталося тільки відпіскобудувати та пофарбувати у червоний :) а йпоміняти одну трубку яка з'єднує половинки супорта! Якщо хтось знаєде можна її купити підкажіть будь ласка, заздалегідь дякую!
Це ще не все :) Так як це 4-х поршневі гальма то потрібен хорошийвакуумник з ГТЦ! І тому було вирішено купити подвійний вакуумнийпідсилювач і ГТЦ зі збільшеним діаметром поршня щоб педаль булам'якою! Він з якоюсь BMW, з якою точно не знаю:) Якщо знаєтепідкажіть якого діаметру поршня на ГТЦ? І мене дуже зацікавило такепитання, чому на ГТЦ який я купив, отвори під гальмівні трубкирізні, одне менше — походять наші трубки, а ось друге більше, чомутак? Добре вам уже напевно набридло читати так що дивіться фото:)






Коментарі19
Привіт, скажи будь ласка діаметр подвійного вакумника набагато більше стоку?
Привіт я ще не міряв, але на нлаз начебто трохи більше, він по товщині вдвічі ширший і я думаю щоб його поставити доведеться відрізати наше кріплення для вакуумника і прикручувати його до кузова
та як кріпити пофіг, головне щоб по ширині підходив, добре, спасибі)
хороша ідея!але вони по кріпилю напевно не підходять?ці супорти під вентильовані диски.диски вже є?
Так кріпленням, не походять, але це не проблема, виточуються перехідники під них і все легко встановлюється, трубки походять наші, під вентильовані диски помоєму до 330 діаметром і товщиною начебто 28 або 30мм
оооо! шикарно!так під ці супорти і гальм. диски потрібні. що думаєш?
Згоден, думаю вентильовані з насічками або перфорацією і максимально великого діаметру, але з урахуванням щоб вставали 16 колеса
З е34 найоптимальніший варіант дисків.
forum.bmw-e21.ru/viewtopi….php?f=14&t=14477#p190221
у тебе маточина з е12 виходить?
Ні, рідна, але думаю може поміняти на 5 болтову і гальмівні диски легше буде підібрати, та й колеса теж
Коліс на 4100 набагато більше
Тож такі купив)))
7 рублів
ну я приблизно за стільки ж, 120 $
Гальмувати будемо пекельно ))))
а ти вже поставив?
Ще немає тільки донора дербаню, у грудні може вже ставити!
За скільки взяв?