це компресор вторинного повітря, служить для подачі повітря у випускний колектор, для допалу незгорілого бензину і, тим самим, розігріву лямбда-зонда при холодному запуску двигуна
Висвердлюй, а потім на болти, там по ідеї повинна бути ущільнювальна гумова прокладка, так може вона прохудилася і труїть. Її поміняти, і клеїти не треба.
Коментарі15
а під бампером датчик включення підігріву форсунок склоомивача
а другий датчик стоїть у лівому підкрилці, це датчик температури зовнішнього повітря, на приборці температуру вуличну показує
на приборці в мене не показує темп, бк нема
а датчик конусоподібний внизу лівого підкрилка є?
там він кричить обірваний, тільки дроти висять
якщо в тебе стоїть клімат-контроль, то його обов'язково потрібно поставити, інакше в автоматичному режимі клімат не працюватиме
У мене тільки один дачик, іншого немає, куди вони кріпляться?
цей датчик кріпиться в трикутник підкрилка який до бампера прилягає, якщо звичайно у тебе цей трикутник не виламаний як у мене
оооо б** вроді нема його, обірвана теж
це компресор вторинного повітря, служить для подачі повітря у випускний колектор, для допалу незгорілого бензину і, тим самим, розігріву лямбда-зонда при холодному запуску двигуна
І що робити, якщо він труїти повітря там де заклепки?
термоклеєм проклей, щоб не травив
Дякую.це треба висвердлити ті старі заклюпки, посадити на клей і на болтіки скрути
Висвердлюй, а потім на болти, там по ідеї повинна бути ущільнювальна гумова прокладка, так може вона прохудилася і труїть. Її поміняти, і клеїти не треба.
дякую, розберу дивитися, може там резинка злетіла