От так виглядає дуже втомлена крильчатка, напевно із заводу незмінювалася"
Почала грітися машина при холодному радіаторі і антифриз виганяє врозширювач, як би термостат, скажуть експерти. Але ні, справазовсім не в термостаті як він був демонтований і протестований.Такяк збирався замінити ролики ГРМ, планував замінити і помпу.Признятті ременів був очевидний люфт шківа помпи, при тому що вонабула суха. Просто покинула чат.Її просто зжерло і від неїзалишилися тільки ножі про які можна було порізатися.
Під час огляду нової помпи був помічений дефект! Коротше кажучи, довелося вибивати заглушку, пробивати отвір і назад монтуватизаглушку на герметик. Ось видно, що отвір відсутній зовсім, припродуванні не продувається. br> Далі складання, заливаємоантифриз і причину перегріву було усунено.
Схожі записи
Генератор, збільшення вольтажу. Впровадження діода
Генератор, збільшення вольтажу. Впровадження діода
5
Коментарі6
нова помпа DOLZ
Думаю, причина - неякісний (а точніше, контрафактний) антифриз. Міняв заводську помпу на 240 тис - всередині як нова. Заливаю карбоксилатний антифриз, дуже сподобався стан системи після нього. Але Airtex або DOLZ?
Антифриз я вже заливав FeLix G12, до мене була залита вода і не відомо на якому антифризі вона працювала раніше.
Швидше за все лили будь-що. Добре так, головне, щоб заглушки в блоці не зжерло.
згоден, із заглушками було б геморою більше
Я б порекомендував трохи поїздити і ще раз антифриз змінити залитий добре промиє систему і розчинить у собі залишки отруйної суміші. А новий вже буде працювати.