На старому радіаторі тріснув корпус у верху і з нього підтікавантифриз, вирішив замінити радіатор, замінив радіатор на новий
Також замінив ДТВВ (датчик температури впускного повітря) так якмій показував 70 градусів, у той час як у хлопців з клубупоказували по 40 градусів
День виявив калюжу під машиною
Поїхав на СТО виявилося що підтікає патрубок звороту антифризу, схоже що він уже був старий і при заміні радіатора остаточно йомунастав кінець
Коментарі2
Ось і моєму дідусеві радіатору походу приходить смерть. Схожі симптоми
У наш час простіше поміняти радіатор, ніж морочитися з ним паяти/клеїти і т.д.