Усім привіт! Був на Чайці в п'ятницю і "знайшовся" з Ніссаном) Це Мк.3 на 550 к.С. З банками, Але каже, що стік, та й не віритисенсу немає. Їхав він зовсім вперше і затикав відпустити гальмо і т.Д Час у нього 11.3 середній. >
Звичайно зрозумілі почуття прикрості власника Порше, та дорого коштує, у підсвідомості думки - я найкращий, як це так? І можна зрозуміти почуття власника ГТР - Ура я дешевше і гірше але я виграв. Нічого тут сперечатися що краще, що гірше. Все одно лю...
Так, ніби не бреше, в ідеалі повинен 10,889 / 197кмч їхати і 2,84 до сотні. Цей GTR на Нюрбургрингу 911 turbo зробив. З ним краще не змагатися, це вбивця.
Можна 3 АЛЕ напишу?))1- в ідеалі, на ідеальному бензині, з порожнім баком і на сліках він виїжджає з 11, в житті він їде від 11 до 11,4;) а затуп на старті на час не впливає, там час вважає від початку дистанції2-197 на виході дуже мало, у мене 200 а...
Я вважаю за краще відстати в Порші (Я);) ГТР відро з болтами японське як би він не їхав і скільки б він не коштував, і рівні за потужністю 800vs800 і 900vs900 - 911 їдуть краще, а на 1500-1600- 1700лс ще Порше не зробили, от і немає конкуренції поки;)
Порш і ГТР не робили для драга, вони зроблені для кільця, а там не все залежить від потужності авто, а від уміння і навичок пілота! Порш шикарний в салоні, але по Російським дорогам шкода його вбивати! Тому багато хто воліє ГТР!
А знаєте, різниці немає, тому що для адреналіну, не важливо якість обробки! Безумовно порш не можна порівнювати з датсуном, за ступенем комфорту та якості обробки, може з фіррарі! Але якщо говорити про РС3, там немає комфорту, а цінник вищий!
Та до чого тут, я їздив на всьому! Мені є з чим порівнювати!;) ГТР це просто конструктор на якому треба дерти скрізь! Але там немає ні комфорту, ні шумки, ні нормальної музики, ні шкіри ... є ГТР Егоїст модифікація там є все, що я перерахував, але і ...
Коментарі20
Звичайно зрозумілі почуття прикрості власника Порше, та дорого коштує, у підсвідомості думки - я найкращий, як це так? І можна зрозуміти почуття власника ГТР - Ура я дешевше і гірше але я виграв. Нічого тут сперечатися що краще, що гірше. Все одно лю...
Гтр рве і мечет)
Я краще відстану в Порші (с). )))
;)))
пекельна хренотеньхотіти таку
Вибачте, будь ласка, але радію за гтр )))
Так, ніби не бреше, в ідеалі повинен 10,889 / 197кмч їхати і 2,84 до сотні. Цей GTR на Нюрбургрингу 911 turbo зробив. З ним краще не змагатися, це вбивця.
Можна 3 АЛЕ напишу?))1- в ідеалі, на ідеальному бензині, з порожнім баком і на сліках він виїжджає з 11, в житті він їде від 11 до 11,4;) а затуп на старті на час не впливає, там час вважає від початку дистанції2-197 на виході дуже мало, у мене 200 а...
І скільки він коштує, турбо ес? Не великі доробки і не наздожене він його. Сам бачив на анлімі 500!
Я вважаю за краще відстати в Порші (Я);) ГТР відро з болтами японське як би він не їхав і скільки б він не коштував, і рівні за потужністю 800vs800 і 900vs900 - 911 їдуть краще, а на 1500-1600- 1700лс ще Порше не зробили, от і немає конкуренції поки;)
Порш і ГТР не робили для драга, вони зроблені для кільця, а там не все залежить від потужності авто, а від уміння і навичок пілота! Порш шикарний в салоні, але по Російським дорогам шкода його вбивати! Тому багато хто воліє ГТР!
Ууууу…а Ви в курсі яке необґрунтоване-ДОРОГО обслуговування у ГТРа?)))
А у порші що, обґрунтовано дорого?!))))
Ну так почитайте, що Ви пишете) Порше і Ніссан) Взагалі ніякої різниці)
А знаєте, різниці немає, тому що для адреналіну, не важливо якість обробки! Безумовно порш не можна порівнювати з датсуном, за ступенем комфорту та якості обробки, може з фіррарі! Але якщо говорити про РС3, там немає комфорту, а цінник вищий!
Порше і Ніссан це дві дуже різні марки))) РС3 вищий за цінник ніж у кого?
Чим 911 турбо!
Не плутаєте нічого?))) РС3 дорожче за 911 та ще й турбо?)))
Кожен хвалить своє болото
Та до чого тут, я їздив на всьому! Мені є з чим порівнювати!;) ГТР це просто конструктор на якому треба дерти скрізь! Але там немає ні комфорту, ні шумки, ні нормальної музики, ні шкіри ... є ГТР Егоїст модифікація там є все, що я перерахував, але і ...