Як пересів на авто, незабаром почав чути якесь постукування припроїзді легких нерівностей, але не надавав цьому особливогозначення, тому що мало що, може в бардачку що- то, плюс іноді всалоні щось може скрипнути і т. Д. Коли кузов жорсткий і моноліт, то починає потихеньку "грати" салон. Скрипіти сайленти, заїхав доОД, - просочили їх якимось мастилом і пройшло, а щодо стуку менівзагалі "розповіли", що на всіх панамах він присутній у такомувигляді і якщо раптом посилиться, то приїхати, ну я подумав щоразуходову перевірили і сказали всі ок, то можна забити)
Але стук якось посилився трохи і багато друзів стали звертати моюувагу на це, говорили що 100% стійка, Maks-Punisher послухав, сказав що ніфіга стуку немає в панамі і звук механічний і не пофэн-шую це.Записався до ОД
Проїхався з приймачем, на щастя стукіт проявився відразу і він йогопочув (а то буває, -приїдеш, а машина не палиться і не виявляєнесправність, відчуваєш себе ідіотом:) Там шаманили її 4 години, підтягнули все, закрутили, стійками все ок, зі стабом теж і віддалимашину мовляв, проїдься, я проїхався і про диво! трохи зібрань, вердикт-шлюб амортизатора і заміна, чекати 2 тижні…сум
PS Коротше, Поршгівно і треба було замість Гольфа брати якийсьниток ТАЗ на автоматі.
>
Жартую.))
Коментарі20
Пройшли в результаті стуки-то?
Якщо стоїть PDCC, то проблема відома. Товаришу в передній підвісці поміняли всі, крім стійок. І все одно вона хрумтить, ну, хоч не гримить, як раніше, одне тішить - гарантія в чотири роки.
Справді, якщо є PDCC, тобто звук, який дратує дуже багатьох власників ) При прорахунку 911-го менеджер мені натякнув, мовляв, якщо вас звуки не сильно дратують, то замовляйте, якщо ні, то не потрібно замовляти цю систему) ))
За великим рахунком, достатньо PASM, це не каен - низький центр тяжкості і широка база.
Я не знаю, до тест драйву 911 так і не дістався. але теж думаю, що 911 це спорт машина і без фішок, що допомагають в поворотах, можна обійтися ) І тим більше це опція дуже дорога і напевно ламатися буде))
У порядку речей
До речі, був на станції, - спілкувався з власником Ренжа нового (їх там вже дуже багато на сервісі) і він плювався, що то фари тухнуть, то спалахує щось на приборці, 10000 пробігу ... ламкі вони (
Ти знаєш його одну годину )
Ну хто його знає, я теж думаю, що нові надійніші повинні бути, ніж старі.
Фіг знає що він там встиг намутити за ці 10 000 км)
Нову стійку замовили? Хм;) ну подивимося, дай боже, шлюб буває-не переймайся, тим більше гарантія;)
Та не 100% що зникне стукіт, бо видимих дефектів в аморті та його роботі немає, тільки постукування, яке чути праворуч, і вони теж не впевнені, це видно, просто вирішили хід конем зробити і під заміну
Ну так, у ВАГ-груп політика така, заміна, а не іпатися і лагодити, щось шаманити і так далі;)
це у всіх ОД така майже)
Так, це пригнічує(
У мене така нісенітниця з 221, їжджу і чую звук, до них 3 рази їздив, ідеальна машина, все рівно... Але стукіт щось з'являється іноді, приїхав і залишив їм машину на стільки часу скільки потрібно для з'ясування в чому ж проблема. Поміняли за гарантіє...
стійка стабілізатора, або втулка стабілізатора! Ніякий це не амортизатор
Підтягнули втулки і стійки дивилися. 4 години лазили, ну не дебіли ж вони зовсім) і аморт на халяву ж, собі - не будуть втюхувати по ідеї)
ну не дебіли ж вони зовсім ... тут би я з тобою посперечався ) вони дебіли і часом їм треба говорити ЩО В ЇХНІЙ МАШИНІ ЇМ треба робити. чи це не дибілізм? там і що де цокає і що? тільки плюс будь-яка движуха за гарантією, т/е/ вони бабло отримують за...
Ну не з мене хоч)