Заміна редуктора ГБО або а який ти клієнт?

Так вже склалося, що працювати мені довелося як мінімум у 4-охрізних автосалонах. Був корейський, французький і два японських. Іякщо в перших трьох я особливо не в'їжджав у відносини з клієнтами, то в останньому Пройти повз це дуже важко, вся справа в тому, щояпонці мають таку цікаву штуку, як "омотенаші" — японськафілософія гостинності та практика «душевного настрою» з метоюнадання «екстраординарного» сервісу. Не клієнт, клієнт- Вашгість Так я вперше познайомився з клієнтською службою...Усередині компанії, звичайно, відділ називають по-різному, але якщоузагальнити- "SS" (так, вимовляти з німецькою інтонацією) Чому жвін може залишитися таким? . Можуть бути дуже різні - після сервісузабули прикрутити колесо, ціна на сервісі відрізняється відозвученої по телефону, через добу після миття автомобіля клієнт надаху побачив пташине лайно. І це реальний випадок, я не жартую пролайно, в цій ситуації розбиралися приблизно два дні crying. Все цепризводить до того, що дівчатка з клієнтської служби змушують твоєсерце битися частіше, але не від їхньої краси, а від того, що напошту від них надходять листи, але не любовні. Але сказати, щодівчаток не люблять-ні, що Ви. Вони теж чудово розуміють, наскількимаксимально пиздуватими неврівноваженими можуть бути, на першийпогляд, пристойні люди. Я сприймаю їх як ту батіг, яка потрібна намусім у своїй роботі. Тому, що дуже часто ми робимо "ай, б**, і такзійде", а зробити нормально варто було б нам в деяких випадкахвсього лише хвилини-підняти свою жопу з крісла або ж простопояснити нормально клієнту, що це ось треба бути не так, а ось так.І оп, Ви стали трохи краще. Але ні, я не кажу, що абсолютно всіхклієнтів обсмоктують і "клієнт завжди правий". Якщо претензіїдосить суб'єктивні або просто марення собачий, таких намагаютьсям'яко сплавити, але все одно кожну конкретну ситуацію намагаютьсявирішити на користь клієнта, якщо це не сильно б'є по кишенікомпанії. Та ж безкоштовна мийка клієнту з лайном на даху-длякомпанії пил, а чуваку приємно, що він нічого собі якийсь важливий.Паперовий.
Так ось, до чого я це все тут розвів. Профдеформація. Вже некопіюватиму Вам тлумачення з вікіпедії, самі знаєте. За час своєїроботи в цій компанії, я настільки звик до того, що якщо клієнтнезадоволений сервісом обґрунтовано, то Ви, товариші, вжевибачте, але хоч у корж розбійтеся, але ситуацію виправте.Звичайно, це не працює скрізь, шкода. У тому ж типовомусупермаркеті або банку Вас швидше нах@й пошлють, ніж приймуть Вашусторону.Саме тому я намагаюся не їздити зі своїм авто по всяких "ара-гаражах" і "слухай та у мене такий електрик знайомий є, Бохпросто", таких і послати не пошлеш і пред'являти там нікому, а вжечекати чогось взагалі не варто . Тому-сам, або ж сервіс в якомухоча б диван є для клієнтів та кави безкоштовний. Ну і довбо, подумають деякі. Ну і йдіть дізнайтеся у свого кума/брата/свата, чому ваша тачка "за знайомством" фарбується вже півроку, відповімя.
Ну і ближче до теми, ага. ГБО на всіх своїх авто я обслуговую вмережі "час газу". Сказати, що прямий "лакшері" - та не, є ідорожче. Але ціна не найменша. Я їжджу туди не за низькою ціною, атому, що хлопці вміють косячити. Людський фактор, а ми всі люди. Ятеж косячу. Вперше я зателефонував на цей сервіс розібратися, чомуу мене через пару днів після перестановки форсунок у них насервісі, ще на Е30, пахне газом з-під капота. Обібрався я тодізнатно, це так. Сказав, що зараз приїду, дивіться, еб@на, що засправи те? Приїхав, прийняли, поміняли якесь прохуднене кільцеущільнювача, яке мало до форсунок таке ж відношення, як я довисокого мистецтва. Безкоштовно, кажуть "вибачте, мабуть одразу непомітили". А що ви там могли помітити, якщо запахло тільки сьогоднівранці, подумав я, але наполягати не став, нормально все вирішили.на редукторі якийсь гусак на тому ж сервісі намотав на йогорізьблення мідного дроту і вкрутив його так, що діаметри булирізні. Сказати, що я ах@ел- нічого не сказати. Приїхав, посварився, того "працівника" звичайно у них вже не було, хлопці швиденькознайшли потрібний датчик, поміняли, попросив ще підключитикомп'ютер і перевірити температуру переходу на газ, все зробили, карти трохи підправили, все безкоштовно. Вибачалися тисячу разів.Може, навіть дві тисячі. І от, коли я помітив, що мій редукторпочинає аж надто рясно потіти, закралися в мене думки про йогозаміну. А потім з нього просто пішла пара -_- Курва мати, ніколибеха не ламалася і ось знову :D Я не став морочитися зремкомплектом, новий є новий. Та й у піз#у ще з ним возитися, тутсвята навколо, бухати треба. Замовив такий же, він мене повністювлаштовує:
STAG Type R02

Ну і природно, поїхав на "час газу" =)
Приймача відразу попередив, що стоятиму в механа над душею бо миобидва ще пам'ятаємо мідний дріт на датчику. Чувак впорався доситьшвидко, дуже стримано реагуючи на всі мої коментарі, на половиніпроцесу вже просто змирився і одразу питав як краще покластислухавку перед тим, як її кріпити. Я розумію, що немає нічогогіршого, ніж працювати, коли над душею стоїть такий ось нібацапорадник, але Ви вже вибачте, мідна проволка на різьбленні, ага.
У результаті-зробили добре, швидко, дорого. Робота обійшласядорожче редуктора, але варто визнати-сам захотів поміняти попутномайже всі шланги і хомути (хомутів нових наставили тільки на $10), та ще й заї @ бував бідного механіка, що куди протягнути, "шобкрасиво! ". Хоча, за це йому було вручено нормальну чаюху, тож гріхскаржитися. Чи змінилося щось після заміни? Нуууу, начебто тягнетачка якось краще, але мені здається, що мені здається :D
Для тих людей, які будуть писати "ахахаха, навіщо тобі газ взагаліна 4х циліндрах? !", "а ти економний" і так далі-за ті півроку, щоце авто у мене, я проїхав 9к км і заощадив на бензі $610. Ось зацим мені ГБО. PS:ну і про клієнтів. Вважаю, дуже важливо розуміти, що не помиляється лише той, хто нічого не робить. Ну чи той, хтоідіот. Що набагато важливіше- визнати, що так, це ти накосячив. Івиправити цю ситуацію. Саме тому, я вважатиму себе лояльнимклієнтом, тому як зробити добре-це чудово, а коли на твоїобґрунтовані претензії негайно реагують і розуміються на ситуації —подвійно чудово. А не кричати, мовляв "ці рагулі нічого робити невміють" взагалі безцінно, бо всі ми люди, у всіх бувають поганідні.