Строкер буде на стік шатунах і ремонтних поршнях 84, 48 алем20б25.
Відповідно хід кв більше і поршень буде вилазити з блоку ще більше (на 3мм). 81мм хід/2 + 135 + 34, 1 (компресійна висота поршням20б25) = 209, 6мм Проти 206, 6 звідси і маємо обрізання поршня на 3мм щоб отримати стокову довжину.
Поршень обрізали під тим самим кутом що й був.
На фото видно що калюжа стала менше і цицьок немає, звідси маємопідвищення ступеня стиснення( на скільки незнаю требарахувати).
Товщина днища поршня (розрізав оригінал Mahle безкат) дорівнює 10карл 10 мм. Але у Kolbenschmidt днище не рівне там може бутименше.
Так що такі поршні можна обрізати пристойно.
< /
Коментарі2
Тож буду збирати такий самий конфіг. Тільки шатуни хочу поставити від м52 або м54. Питання по поршнях, зараз у продажу доступні тільки автовельт. Як вони по товщині, можна їх також торцювати?
Так так)) подивимося))