Коли збирав мотор на довгих шатунах 135мм з коліном від дизеля 81ммточили поршні під кутом щоб центр піднявся а краю не діставалиголову і це працювало але при такому конфізі ступінь стисненнязанадто велика і УОЗ не виходить підняти вище 13 градусів, що недає валити, як вихід з положення було встановлено дві прокладки1, 75 і УОЗ піднявся до 23 градусів, що дало хороше валево. Упроцесі навалів було зламано спочатку один рокер, а після замінийого незабаром ще один.
У мене стояли поршні від м43б16 і ступінь була в районі 9.8-9.5 на стік прокладці і 135 шатунефорси м20б25 і вся навішення від нього ж розгін був в районі 6.7-6.8 сек до сотки без блоки
Коментарі6
У мене стояли поршні від м43б16 і ступінь була в районі 9.8-9.5 на стік прокладці і 135 шатунефорси м20б25 і вся навішення від нього ж розгін був в районі 6.7-6.8 сек до сотки без блоки
Подивися мій конфіг, у мене він інший і я зараз перевершую твій розгін.
а розгоні в тебе немає нічого
Я про конфіг
у тебе мізки січень-це добре у мене все сток булошатуни легше -від м52б28
У мене полегшені шатуни м20