Хронологія перших покупок запчастин та ремонту

Жовтень-листопад 2010 (пробіг при купівлі 207135) роботи та купівлязапчастин на розбиранні:
1) заміна амортизаторів багажника та кінцевика задніх дверей 320грн;
/>
2) номерні рамки 50 грн;
3) заміна масла, масляного повітряного та паливного фільтрів +трохи антифризу + жаба педалі гальма 860 грн;
4) підшипник маточини заднього лівого колеса + заміна тягистабілізатора - обломалася при неуважності) 480 грн з роботою;
5) колодки передні + колодки задні та на ручник 670 грн зроботою;
6) розвал сходження 150 грн;
7) рідна ручка на важіль перемикання передач 100 грн;
8) зарядка для телефону, двірники бош аеротвін, аптечка, вогнегасник, лампочка філіпс у ближній близько 500-600 грн;
Грудень 2010 (пробіг 210000):
1) Дублікат ключа (рідний погано відчиняв двері та багажник) 120грн, виявилося потрібно було з місцем під іммобілайзер тому однимвідкривав все а рідний провертав замок запалювання до певного часу; )
2) свічки бош 180 грн із заміною
3) на діагностики ходовий перед покупкою сказали потрібно мінятимасло коробки я і повівся і поміняв ... Наклейки на коробці незнайшли - залили мобіл для хутра коробок 125 грн з роботою
4) заміна гофри від витратоміру повітря 150 грн (були проблеми зтягою і потім тривали)< br/>
5) діагностика проблеми 230 грн визначили причину витратоміруповітря!
6) термостат бехр 243 грн, заміна безкоштовно на сто знайомих

< січень 2011 (211000):
1) фільтр салону 100 грн, міняв сам
2) штраф за типу проїзд на червоний, ментам не давав нічим, заплатив державі 425 грн :-)
3) перестав працювати рідний ключ прикладав його до мого дубліката, щоб спрацював чіп, і щось одного разу пішло не так і машинаперестала заводиться. Довелося знімати блок іммобілайзера везти домайстра, який за 800 грн прошив новий чіп і прив'язав до блоку, щовважаю дуже дорого за 5 хвилин тикання мишкою в ноуті припідключеному пристрої, яке коштує всього 200 баксів
4) китайський дублікат ключа з місцем під чіп 120 грн