Гальма
Всім привіт зіткнувся з такою проблемою що при гальмуванні буваєпідаль що кам'яна полазив на драйві пишуть що хана приходитьвакумному насоса чи можна якось обійти цю систему і зробити як наматоре м52 що б гальмівний вакум працював від ресивера без насоса умене мотор н42 хто що знає напишіть завчасно всім дякую
Коментарі14
Привіт! У мене була така проблема (мотор N46/42), про неї багато написано. І як правило накривається відразу три позиції сам насос, зворотні клапани та підсилювач, Але найчастіше причиною є зворотні клапани, їх 2, на насосі і магістралі від насоса до...
Тобто можна спробувати змінити цей клапон спочатку і може воно працюватиме?
Перше що потрібно перевірити це вакуумник на наявність олії в ньому, якщо є, то знімаєш-розбираєш-чистиш і ставиш назад, змінюєш клапан і все.
Дякую
Клапан можна просто перевірити. В один бік він пропускає повітря, в інший ні.
Як виявилося це не найвірніший спосіб, мій рідний теж, коли повіяв, тільки одну сторону пропускав, потім довелося ще раз знімати вакуумний підсилювач, повний масла був.
Але у мене не повний але грам 70 було я так розумію це тепер тільки заміна?
Можна спробувати розібрати вимити весь і знову зібрати або з розбирання взяти.
А сам насос міняти треба?
І клапан біля вакууму нормальний тільки звідки тоді там масла
Клапан під заміну. Він не тримає.Ртом створити тиск, який створює насос, людина не може.
А насос сам міняти треба?
В ідеалі так, але якщо з нього самого масло не біжить, то достатньо буде нового клапана
Спасибі