Тече антифриз із системи охолодження - де шукати?
Нещодавно з'явилася проблема з течією антифризу. Течія була якразпід розширювальним бачком. Не довго думаючи заїхав на сервіс, тампоміняли старі прокладки навколо розширювального бачка. Начебто всеок, але радість була не довгою.
Свіжа пляма антифризу
Після 50 км під машиною свіжа калюжа антифризу, правда вже поцентру двигуна. .
Тут питання до знавців, чи варто почати із заміни кришкирозширювального бачка Чи може бути проблема саме в ній — зізростанням тиску, стара кришка перестала справлятися і ОЖ починаєсочитися з усіх щілин? /p>
Спочатку всі течі були під розширювальним бачком, після замінипрокладок - начебто все ок, але тече десь в іншому місці






Коментарі11
Мені якось на рукожопом сервісі один раз шукали так. Замість кришки поставили приблуду. по суті кришка та ж але тільки зі штуцером від колеса ... і даванули компресором ... атм 1.5 не більше І несподівано по шву бачка стало капати ... тиск скинули вс...
Знайшов таки мікротріщину на бачку. Змінюватиму бачок.
Я і не сумнівався
У мене ось 2 тижні тому була схожа історія, за підсумками заміна помпи, через сам шків на високих оборотах летів антифриз
Ось така була мікротріщина, яку не відразу то й побачиш на бачку. Я її теж не з першого разу знайшов. Струйка такої маленької товщини, більше схожа на цівку зі шприца дрібного і з'являється тільки на прогрітому моторі. Я цю течу знайшов у гаражі з пр...
У мене була схожа історія, причому довгограюча. Яка закінчилася тим, що виявилася проблема пробитої прокладки ГБЦ. Коли вона починає тихенько сифонити, то гази з циліндрів починають надувати систему охолодження і її починає рвати в різних місцях. Так...
Пробита прокладка ГБЦ була у вас вже наслідком так розумію, а в чому була проблема із системою охолодження. Як вирішили?
Прокладка була пробита через перегрівання і по ланцюжку з охолодженням проблема вийшла, рвонув бачок мікротріщиною. Після того, як я шліфував ГБЦ, ситуація нормалізувалася. А в системі охолодження змінював бачок.
У мене перегріву не було. Двигун саме після ремонту (заміна маслознімних ковпачків, гідриків), буквально півтора тижні безпроблемної роботи і ось проблема з течією
Ну проблеми з прокладкою можуть бути і без перегрівів. Просто варто перевірити, щоб унеможливити одну з найважливіших причин неодноразової розгерметизації системи охолодження.
Настійно рекомендую переглянути ролик.