Всім Привіт!
Так як будується true корч, куди ж без підлогового тандему! Причиназаміни педального вузла криється в перенесенні місця водія порядку20см назад, для кращої розважування і більш зручної посадки вкаркас./перед.
Касаемо епопеї з підвіскою, прикинувши все за і проти, вирішив щоспереду буде вся на ШС-ах. На зад регульовані важелі, а також наШС-ах! Замість сайлентів заднього підрамника виточуються алюмінієвівтулки, щоб намертво його закріпити! частинах постараюся докладноописати про кузовні роботи, що проводилися і не закінчуютьсядонині…
Всім сухого асфальту!
Коментарі2
І скільки tilton вийшов, якщо не секрет?
БУ 400, новий 500