Візит на сервіс та технічний стан американки

Доброго часу!
Як і говорив наприкінці попереднього посту, що я не розумів тоді вякому стані авто і що потрібно виконати по роботах. До свого авто, то це можна писати окремий пост.Я по своєму авто після кораблязібрав 4 повних пакетів для сміття:
повний багажник пакетів з фастфуду, деякі з залишками їжівсередині, а один надкушений пончик був прямий у ванні багажникапід килимком! Як також багато використаних лотерейних квитків (цебула погана ознака), балончики з рідкою гумою (якою він задувдиски), а ще поржав з порожньої пачки з презервативів XXXL розміру:)
Так а в багажнику повинні були бути 2 баскетбольні м'ячі Wilson, але вони успішно розчинилися по дорозі в порт Південний. Ще колизабирав машину від Жені Estar, він попередив що у машини плаваютьоберти і в цілому працює не рівно, Взагалі ще на етапі кузовногоремонту вирішив, що відразу після нього заїду на СТО і проведулегку діагностику, а потім вже сертифікація і т.Д.
Так і зробив, там же за місцем заїхав на СТО Магніт BMW. Хлопцішанували помилки. Підняли авто, подивилися ходову тощо. Запідсумками:
Електроніці нічого критичного не було, пропуски були, датчикиколодок і тд по дрібницях - висновок покататися, подивитися якізалишаться.
За технікою знайшли багато:амортизатори перед + опори, гальмівнідиски в коло + колодки в коло, масляний фільтр, свічки, повітрянийфільтр, паливний фільтр, гальмівна рідина, масло, прокладкаклапанної - висновок готуй бабки)
Крч поспілкувавшись з хлопцями зрозумів що нічого критичного нестанеться я скачаюсь на сертифікацію та облік і далі займусяповноцінним ТО. З неприємного довелося вмовляти їх оформити все вовому вигляді за списком запчастин. Дивна послуга діагностики безчіткого висновку зі списком.
Ну та гаразд.
Після отримання номерів поїхав до Сашка на Червоний Хутіробсушуватись. Його порекомендував приятель із роботи. Він хоч і непо bmw, але я мав список звичайних робіт з обслуговування авто, тому я поїхав до нього. Знаю що фахівець хороший, рекомендую.
За підсумками виконаних робіт:
— Амортизатор передній BilStein LR + відбійники з пильниками
— Опори передніх амортизаторів Sachs
— Задній гальмівний диск Zimmermann
— Передній гальмівний диск Zimmermann
— ПТК Zimmermann
— ЗТК Zimmermann
— Фільтр масло MAHLE
— Свічки NGK
— Фільтр повітря BOSCH
— Тормозна рідина TRW для авто з абс
— Red Line 5w-40
— Олія в задній редуктор та мкпп Coastal
— Олія в систему гідропідсилювача
Ціна питання 1k$.
Так само Сашко показав фотки зроблені коли змінював свічки такотушки і теж помітив що авто працює не рівно.
>
Зовнішній стан клапанної кришки
На фото вся клапанна була сильно брудна зверху, вони звичайнозамили її як могли, але котушки там мало не плавали в маслі.
Масло і форсунки
Тоді я ще не знав що крім клапанної кришки так само тече прокладкаvalvetronic.
>

Їдемо далі.
Поїздивши десь 200км, я зрозумів що проблема з плаваючими оборотамизалишилася. Мурка так само провалювалася по обертах колипрогрівалася, причому дуже сильно, іноді здавалася що вона моженавіть затихнути на цих перепустках. Звичайно з пошуку симптомівчерез гугл я знайшов купу цікавого :) Було зрозуміло, що потрібнобуло їхати до бмвістів. Власне таких я самостійно знайшов черезгугл у районі Дарницького залізничного.
Приїхав до хлопців, розповів проблему. Почитали помилки, припустили, що проблема з valvetronic. Вирішив тут же за місцемпоміняти прокладку клапанної і, як з'ясувалося, прокладкуvalvetronicа, яка теж текла. А так само спробувати поставити новийvalvetronic із припущенням, що від цього піде проблема зоборотами.
Хлопці зняли клапанну, фото на жаль немає, але як кажуть під неюбуло бруднуватим. Так само дуже брудним був впуск і дросельназаслінка. Все це почистили, замінили прокладки і підкинули новийvalvetronic.
Іііііі… практично нічого не змінилося :) Ні, текти мотор і ввтперестав, мотор був сухий, авто стало працювати набагато рівніше іоберти не так сильно плавали на гарячу, але вони все одно плавали іце дратувало. Попросив хлопців поставити назад мій ВВТ і я вирішивзабирати авто. Ціна цього питання 100$.
Вирішив що покатаюся тиждень/другий і подумаю що робити далі, та йфінансів потрібно було відновиться від цього всього.
Попереду чекала ремонт + фарбування дисків + покупка зимової гуми, а також розгляду з плаваючими оборотами на гарячу.
Пару фотографій на дисках, які були задуті рідкою гумою минулимвласником (ірод! )
Відновлюємо далі.