Фільтра+прибирання підкапотки

Запчасти на фото:LX823
Щоб єдиний вихідний цього тижня не проходив даремно, було вирішенопоміняти інші фільтри, крім масляного, який вчора змінювався змаслом. Зазвичай я робив це на СТО комплексом, а тут вирішено булосамому поколупатися.І яким було моє здивування, коли я перелопативвесь пластик під капотом і все-таки добравшись до повітряногофільтра, побачив у якому стані була ніша, в яку він вставляється.Спочатку чистив солярою, потім WDшкою, і таки довів доблиску.Знявши салонний фільтр, побачив майже те саме - все забитопіском і брудом з листочками, Зняв нішу і відполірував, з паливнимбуло все просто, крім того, що не закрутив щільно пробку, колинасос закачував соляру, трішки витекло назовні.Благо, навколо колбистояли ганчірки, так що на генератор як мінімум нічого непролилося. Колбі, поставив новий паливний, зачекав дві хвилини, щобвигнати повітря, і з першого разу завів машину. Весь підкапотнийпластик розібрав і вимив гарненько з порошечком у воді, висушивши, зібрав все на місця і протер ганчіркою до блиску. Для профілактики.І ще одне стало зрозуміло:жодна СТО не зробить Вам подібненастільки прискіпливо. Всім чистоти, драйву та комфорту!
PS За фільтрами:все Knecht, крім салонного (Filtron вугільний)